基本上排空氣的方式跟油壓排空氣有點類似, 不同的是轉鬆洩水螺絲 ( 但不是拆下 )
到一定程度時會有一點冷卻水滲出, 發動引擎時水幫浦會帶動水流, 有氣泡一流經此處
就會被排出來, 反覆數次後沒有發現有氣泡出現的狀況就把螺絲鎖緊就算 ok, 打開
水箱蓋吹油門, 如果液面會降低, 收油門後液面會升高就表示沒有空氣了;