作者: sermer (玉米) 站內: Racing_G5
標題: Re: [問題] Racing的前叉
時間: Sat Nov 28 00:13:27 2009
08年早期的車，阻尼孔很小，阻尼很大，回彈慢
後期的車，阻尼孔加大，回彈太快，沒什麼阻尼
彈簧從來沒改過，剛買來還可以，騎幾千公里就軟到不行
人一坐上去，前叉下沉總行程量一半
至於軟或硬，其實很多人對於軟硬的描述很不正確
甚至是顛倒的，這裡就不多說了
描述緩衝器的做動，除了用軟硬這詞
可以多形容些，緩衝的感覺，下沉速度、回彈速度
平路的小巔陂，突起或凹陷，或彎道--一般會指中高速彎，
而不是台灣那種小場地的彎道
用這些表達會比較準確描述一個緩衝器的做動、回饋
至於，阻尼棒挖爛了，買posh的可以
但直上也不會有太大的效果
彈簧、油甚至阻尼棒本身的油孔都還要再重設定過
但是，這台車最大的詬病還不在這些地方
而是在車台、三角台的剛性，前、後避震器的傾角
剛性跟傾角沒有從新設計過，這台車永遠翻不了身的
所有在雷霆上面很難用的設定，搬過去別台車，就是一級棒
裝這台車上不怎樣的避震器，上別台車就是好的不得了
避震器改裝廠都知道這台車傾角有問題，三角台剛性、寬度有問題
我不知道光陽知道了沒
這些東西不想寫在兩大網站上
是因為我還相信光陽會改進，不想給他臭
至於我們這些先買得人，我只能說有人修正出來的話就是我們的福氣
沒的話，受得了就繼續騎，受不了趕緊脫手吧
不然全新大改款的車一出來，屆時若無法流用新零件
那這些舊車款就賤價了
試出這些問題的不是小弟我，是有功力跟超級耐心的老闆
還有知名避震器廠商也都有同感
絕對不是空穴來風
若不是這樣，搞這台車搞了一年多了，哪裡還搞不定的
換避震器不要浪費錢了，不會有太大效用的
MSP前叉一萬六、GJMS，還有什麼牌的，都上過
後面K1一萬八的，裝在雷霆上，就是效果普普而已啦
平路照樣抖抖，調到穩就會回彈太大，震手
※ 引述《zerglot (song.la)》之銘言：
> 回一下自己的問題XD
> 為了解決前叉過硬的問題 自己前叉油換了不下10次
> 連阻尼棒都修改 把洞挖大 還是沒辦法解決....
> 今天借了朋友的racing來壓壓看前叉
> 天阿 跟我另一台G5一樣軟 超舒服的...
> 我這台racing的前叉是瑕疵品嗎？=_=|||
> 爬了網路上的文章 有人說過硬 也有人說過軟
> 看來每批的避震都不太一樣....
> 不過前叉阻尼已經被我修改過 保固大概也不能用了orz
> 不知道單換posh的阻尼棒會不會改善？
> 原廠避震實在太貴了 買不下去.....
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