作者: nimaj (天降甘霖~檸檬汁~) 站內: Racing_G5
標題: Re: [問題] 有人重灌過前叉油嗎
時間: Mon Nov 23 03:20:41 2009
※ 引述《ericsg (阿宣)》之銘言：
抱歉! 我好晚才看到=.=
> 但是我用G5跑下坡彎道時,很明顯的前叉無法承受那種速度加煞車
> 整個龍頭就是浮浮的感覺...根本無法穩定過彎
> 這該解釋成前叉無法承受嗎?但是覺得好像是配重不佳
是的 前叉的關係
> 但我當初試騎AERO時可以發現下弔架車款壓下去就是不會不穩!!
> 現在也不知道該不該改這台車了?心中一直想換新勁戰或新新勁戰在做改裝
> 現在看到版上有GJMS調整包,可是每個人用改裝組尼經驗很多都是跳很大
> 如果G5用下去平地反而更跳我可受不了...依照你所說的理論
不見得 POSH簧片不動就能做到下快回慢 這不可能會覺得跳的
會覺得跳大多是調整錯誤的問題
POSH配近原廠油量80+- 普通號數20W+- 原廠彈簧就很好騎了
> G5要改應該先動前叉嗎? 後面最近找到2手DY不知道要不要買
> 現在我是力豹仕80CC加兩片墊片,馬車3段
原廠彈簧很軟 估計跟奔馳的是一樣的軟
我的配置是這樣的 原廠前叉阻尼
G4等距彈簧 配內管"壓縮到底" 再灌滿的齒輪油(沒算多少cc)
後避震馬車三段 一樣磨膝蓋 穩定感跟三冠王差不多 不過轉向還是太靈活了
平地坑洞的彈跳感 比原廠略好
> 基本上平地一卡普前面就一直給我晃晃晃...加上配重不佳的感覺
> 屁股一移出去就感覺到前面很吃力!!
> 上坡還OK反而還很順呢!!
速克達上坡都很順 甚至上懸吊的會比下懸吊的還順(推力對車體重心的影響)
> 你說上吊架會加重前叉負擔對跑下坡反而更不利吧
本來就不利啊(笑) 我的意思是下坡前叉負擔大 G5靈活輕手的龍頭
可以針對這點作改善 但是前叉完全不能負荷=.=
你可以在下坡時 試著身體往龍頭傾 下彎操控 應該可以有所體會...
提供參考~
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