作者: sermer (玉米) 站內: Racing_G5
標題: Re: [料號] Racing 150/150 Fi皮帶(兩者不同)
時間: Sat Oct 31 08:17:36 2009

原廠盤配輕重珠，會吃珠子，不用幾百就看出來了
再說原廠那塊盤反應很差，15度角先天加速跟極速就比14度差
要搞傳動，先捨棄原廠盤，會比較好配珠

150原廠是13.8g，這是化油的
13g是125化油，也是從GY6以來的珠子
其實雷霆的珠子很容易拿到，大概只有水冷車的不通用
三陽也都還用這個規格的珠子

原廠盤配13g，若以化油車來說，轉速爆高，但極速上不去
但若用13.8g也就俗稱14g，會上坡灌油反應遲鈍
配輕、重珠，又會吃珠，且效果有限

且原廠盤的散熱我實驗過好幾次，散熱並不會好到哪裡去
在一樣傳動箱做過散熱加強之下，兩種盤跟風葉熱衰程度差不多

雷霆這台車，傳動不配過，新車還不錯，離合器一抓牢之後
動力就會大幅衰減，因為動力流失較小了，轉速難拉了，加速就不見了
所以，後期噴射會改輕一克的珠子也不是沒道理

還有在配珠子的同時，大彈簧要注意
通常耐用不會過一千五，大彈簧一軟，還暫時不換的話，珠子又要降輕
但三千過後不換，珠子在怎麼配，都沒力
除了起步那一下還可以之外，中、高速通通沒有，油耗也會增加

配珠重，試車除了看速度，更重要配合轉速的數據
ashinn的車看起來大彈簧應該已經不行了
150的車在08年10月以後應該都是配水冷車150的離合器跟碗公了
如果不是的，可以去服務站免費更換
不過老實講，用小組的加速會比較好，但是騎一陣子會抖到很爽
且容易吃碗公

原廠盤玩到12g？
我也跟另一台150FI這樣配的跑過，一樣跑12x，我才八千轉，他一萬轉
而且他還跑得到12x，是因為他引擎不是原廠的
不然，配到這種珠重很難跟別人比直線高轉，過110後就很難上去了
重點是，這樣配加速也沒比較快，除了聲音很兇之外

至於轉速，原廠盤應該隨便都破8800轉才對
因為極限轉大概在9500轉左右
以前輪胎還是110/70 130/70，大概9300轉，跑125
改盤子後，8200~8500轉，跑128
輪胎改100/90 120/80 改裝盤，8800轉，跑128

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: sermer 從 118-160-71-8.dynamic.hinet.net 發表