作者: sermer (玉米) 站內: Racing_G5
標題: Re: [料號] Racing 150/150 Fi皮帶(兩者不同)
時間: Tue Oct 27 00:00:52 2009

※ 引述《Racing150 (123)》之銘言：
> 其實Racing能用的皮帶就我知道就有三種(以下全是化油.不包括噴射)
> 1.Racing 125原廠:最短.最便宜
> 2.Techno 150原廠:長一點.貴一點.使用效果比1好(PS:包裝寫大賣場展式車用= =")
> -------------------以下破千------------------------------------------
> 3.Racing 150原廠:最長.最貴(知道有噴射版RC前光陽最貴皮帶).效果最好
> 我自己是用2.有在練車平常騎不慢.可以撐到6000多km
還有一種
最近Y拍出現的，Bando 雷霆150用
其實規格跟鐵克諾150那條KEC4幾乎一樣，齒間距小一些
有可能總齒數會多一齒
一條$600
耐用，可用，未知
因為裝上去，看開閉盤位置跟KEC4一樣內縮，就要求賣家退錢了

LFB5這條耐用超過一萬五
至少我三千多就裝了改裝盤，一直用到一萬五皮帶都還可以

KEC4較短，起步會呆一下，且小油門起步時，離合器較易抖動
最終極速會掉至少5km/h，油耗也會短少 2km/L左右
也對大彈簧的軟化較敏感
優點是中高速(80～100)的拉轉較快
以上，需搭配40條華司，將普力盤跟風葉的間距加大
輪胎為 120/80的後胎，也許用 130/70不會有這種感覺

KEC4不加華司動力傳遞會更差，起步的衝刺更延遲，極速掉更多，更耗油
但中高速拉轉更快
也許KEC4就適合不去拉最後那10km/h極速，且油耗不計較的人

先前，我還用過一條料價只有一百左右的皮帶，據聞是印尼製，三星副廠的
皮帶上任何 mark都沒有
但是騎了三十多公里還是打滑，就把它退貨了
不過，撿去用的人說再騎一陣子很好用，我也不知道

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→ englishyam 推：皮帶長度角度跟盤面配的好耐用度大增!                 09/10/27