作者: kubo0729 (小小白) 看板: Racing
標題: Re: 明天排位
時間: Sat May 5 16:00:37 2007
※ 引述《SonyKid (Cha*ing the dream)》之銘言:
> ※ 引述《marksman (摔掉餅乾三兄弟orz)》之銘言:
> > 1 rossi 1'58"424
> > 2 hooper 1'59"315
> > 3 edwards 1'59'406
> > 4 stoner 1'59"516
> > 5 pedrosa 1'59"602
> > 6 melandri 1'59"863
> > 7 de puniet 1'59"985
> > 8 barros 2'00"052
> > 9 hayden 2'00"087
> > .
> > .
> > .
> > 14capirossi 2'00"369
> > capirossi囧...
> > rossi好威.. 快hooper一秒......
> 剛才看著現場轉播... Rossi沒裝上Q tyre之前其實秒數並沒有特別突出,
> 可是在最後十分鐘左右當Randy de Puniet和Hopkins正在前面爭取排位第一,
> 以微小的差距由Hopkins勝出時,下一刻Rossi穿過終點線當場讓所有的人都大吃一驚
> 因為Rossi刷新了去年Pedrosa 1'59"0xx的成績,
> 和排名第二的Hopkins差距高達1'5"之多 ><
> 雖然和race pace沒什麼關係,不過當場上前十名排位賽車手秒數差距不到一秒的狀態下,
> Rossi這個經典qualifying實在令人吒舌啊!
> 另一方面Ducati的極速依舊保持領先,Barros做出高達332km/h的極速 ><
> 這台GP7真的是800cc嗎???
> (不過今天看雜誌提到,今年只有Ducati改採even firing order,所以引擎的效率較高)
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請問這是甚麼啊??
今年Ducati令人驚艷
每場尾速都可以多日系車10KM左右
Rossi要贏要靠灣中苦追
如果輪胎不支援
就會被放開
我想這可以解釋為甚麼QP總是優異的Rossi到了正賽會被放
所以小弟想今年輪胎是關鍵
另外驚人的是John Hopkins
今年優異的表現
讓Suzuki有了競爭力
但是看車廠表現不能只看一人
Vermulen起起伏伏的表現
似乎還有待加強
若是Suzuki能讓兩人都有頒獎台的實力
哇屋~Suzuki很可能就可以競爭年度前三
另外讓人感到驚奇的是kawasaki
Kawasaki測試前表現並不優
並且很晚才把800的車做出來
原本都以為今年會很慘很慘
結果看起來還好
並沒想像中那麼糟
不過這一站Jacque很可惜
在昨天FP摔車受傷
不然要是明天下雨
雨神又可以發威了^^
最令人失望的是Honda
本來以為對他們最有利的800cc
現在反而變成作繭自縛
除了Repsol廠隊之外(應該說只有Pedrosa)
其它的車手都陷入苦戰
Melandri為前輪的問題抱怨不已
Elias起起伏伏
Checa很悶
Nakano更悶
轉來Honda成績反而不亮眼
倒是這一場De Puniet成績反而比他優秀
希望他快點適應新車新輪胎
他也不年輕了阿XD
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http://www.wretch.cc/album/kubo0729 我的相簿請各位多多指教^^
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→ marksman 推:4缸依序輪流點火爆發.. 07/05/05
→ wiath 推:Hopkins 拼錯了~ 07/05/05
→ kubo0729 推:就是不採用不等間隔爆發嗎? 07/05/05
╰╮ Modify: 07/05/05 16:42:59
→ hakkinen 推:日系車大都用Big Bang的點火方法~現在日本工程師 07/05/05
→ hakkinen 推:應該是埋頭苦幹~努力修改他們的點火參數阿~ 07/05/05
→ lovetalks 推:332真的很誇張...不過今年的可看性變很高 honda悶掉� 07/05/05
→ assasser 推:海登一整個囧... 07/05/06
→ finch 推:發現騎在toni前後會衰到 愛桶別人 不是第一次了 07/05/06
→ Ducati916SP 推:toni前兩場都說別人害他,看來雖神其實是他自己 07/05/07
→ thundersha 推:結果正賽時D16還超過332好幾次 XD 07/05/07