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作者: GUE5T (太陽下的機油) 看板: Racing
標題: Re: session1 qualify出來了
時間: Fri Mar  9 10:28:53 2007

※ 引述《oboe (車廂裡要放硫酸)》之銘言：
> ※ 引述《finch (motosport)》之銘言：
> > yamaha還是了的(包1,3)
> > 去年Qatar干位的stoner今年也很適應ducatii
> > Ducatii是乎尾速將近比別人快了10km以上
> > checa還不錯喔
> > Hayden有點鳥掉
> > tamada越走越後面
> > total 21位車手
> > http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_results.htm
> 對於今年小弟有一些關戰重點
> 由於今年改制也久是由1000CC改小為800CC
> 在馬力上理論上應該會比較小
> 可是換句話說對於車身的操控上可能會得到比較多的回饋
> 也就是"可以比較專心騎車"這樣的說法
> 另一方面,對於後輪的磨耗可能也會比較小
> 在前幾年的賽事當中不乏看到在賽事後段輪胎匱乏的情形
> 今年不知是否有改善,再者就是,因為QP還沒有出來
> 所以也不知道今年的速度是否會比去年慢
> 不過我想應該至少會差不多甚至更快
> 今年卡達站直線底的最高速比去年慢了約15KM
> 這些慢的速度要在灣中都追回來
> 可見灣中速度的提升程度
> 不知道還有沒有,請各位補充吧...

 換成 800cc 之後, 馬力是沒小多少, 車重倒是減輕了, 軸距也會更短
 這樣真的能專心騎車嗎? XD
 我會覺得各家賽車的車架以及懸吊設定會是關鍵
 因為這種設定的車是更容易撬頭撬尾的


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 ┼╯ Author: GUE5T 從 61-224-50-106.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 07/03/09 10:29:51 
→ oboe 推：我很 想知道800CC的馬力大概在哪裡....                      07/03/09
→ dlcarbon 推：恩我覺得電子系統如TC等也會扮演重要腳色                07/03/09
→ SonyKid 推：記得212V的官方資料是220+hp                             07/03/09