作者: SonyKid (Civic) 看板: Racing
標題: Re: SBK Silverstone 討論
時間: Sun Jun 4 06:33:53 2006
※ 引述《cnstudio (Ridge Racer)》之銘言：
> ※ 引述《tsaihhj (SS900好騎耶...)》之銘言：
> > 那RG-500?!
> 這個特例叫做 S4........
> Square 4, 矩陣4汽缸, 有兩支曲軸,
> 您要討論特例的話還有飛機常用的星型(環狀).
> > 抱歉抱歉....讓您見笑了....
> > 在大家討論之際,只有cnstudio大師您最內行了....
> 好吧, 我道歉, 似乎我的用詞太強烈了, 對不起.
> 我會這麼說的原因很大部分是因為 Ducati 這個牌子,
> 至始至終(到目前為止, 以後不知道), D 牌都堅持不作 L (in Line)引擎,
> 這是廠牌的堅持, 所以叫 D牌的引擎為 L 引擎,
> 個人認為這是對 D 牌一大汙辱, 所以才有上面的發言...
> 如果有人感到不舒服, 那本人至上深深的歉意.
> 不過我個人還是不會叫 90 度夾角的 V 型引擎為 Lxx 的.
> ConstellatioN
其實這些都算是車廠做行銷的一部份吧..
別處找不到的獨門絕活有特色才能引人注目，
所以Ducati要標榜他家用L型引擎，Honda要說CBRRR系列都用Unit-Pro Link，
至少，這些東西都是真材實料，而不是純粹淪落到行銷部門的宣傳噱頭而已。
所以大家別太在意文字上的差異了 :p
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→ psilons 推：宣傳噱頭那句...感覺想到了很熟悉的事情... 06/06/04