作者: dlcarbon (NSR) 看板: Racing
標題: SBK Qatar站討論
時間: Thu Mar 2 16:04:33 2006
2006第一戰 SBK Qatar 觀察感想
2006賽季已經起跑! 第一場主要賽事是SBK的Qatar站. 今年的SBK一般認為
相當值得期待, 除了Bayliss及Barros等自MotoGP轉入, 另外Toseland轉至
Ten Kate Honda車隊,Ducati新秀Lanzi都是矚目焦點. 開幕戰果然不負眾望,
比賽超級緊張刺激, 領先集團戰至最後一圈還難知鹿死誰手. 目前為止初
步印象,眾家廠性能各有所長, 但是彼此的差距並不大. 其中Yamaha冬季的
開發進展似乎相當好. 兩場比賽開跑皆是R1一馬當先. 完全不同於去年賽季
初期的窘境. Haga在Race1與Kagayama激烈纏鬥, 爭奪賽季第一勝, 直到最
後一圈Haga失誤(lost front end),把前方Kagayama一起帶出去. 後方的
Toseland與Bayliss戲劇性的分別拿下首戰Race1的冠亞軍. 在Race 2中,
Haga則與Toseland力戰到最後一刻, 才以0.001秒險勝, 登上podium頒獎台
(第三名). 另一Yamaha車手Pitt也都能跟上領先集團. 兩場比賽觀察下來,
R1對於輪胎的磨耗似乎偏高, 比賽後段出現衰退趨勢.
Kagayama在Qatar相當坎坷,唯一的一點樂趣大概是賽前與Haga一起打小白球.
Race1被球友Haga撞出去. 第二場GSXR的離合器出問題,最後退賽. Suzuki
這離合器問題無獨有偶, Corser提到他也在Race1也有同樣問題. 去年在AMA
Superbike中,冠軍Mladin亦曾遭遇離合器狀況.
Ducati 999F06在Bayliss操控下恐怕是發揮了120%的性能, 在Race2後半更
連續兩次作出2'00.2單圈, 一口氣就拉近1.2秒. 但是Bayliss搶佔的優勢,
到了直線被嚴重抵銷,甚至出彎加速似乎都不甚佳, 很明顯的看的出Ducati
引擎出力上的劣勢. 兩場比賽中Bayliss都是等到比賽後段, 所有人輪胎抓
地下降後, 才能展開攻擊. 至於Lanzi則在Race1 highside出場, Race2以
備用車上陣, 很可惜未能發揮.
Toseland雖然是因Haga失誤而拿下Race1冠軍. 不過他也的確在Race1創下
2'00.59最速單圈,更是Honda陣營表現最佳車手. 賽前焦點Barros的表現則
稱穩當,一般認為在適應期過後, Barros應該能夠拿出好成績. 在Vermeulen
離開後, 今年CBR1000RR戰績也許還是有希望??
下一站緊接著馬上就是經典機車賽道 - Phillip Island, 如果不利超車的
Qatar都這麼激烈, 那麼極其流暢,充滿不同攻擊路線及超車點的Phillip
Island恐怕更是超級大混戰, 精采可期!
SBK Qatar
Race1 - 1.Toseland 2.Bayliss 3.Pitt
Race2 - 1.Corser 2.Bayliss 3.Haga
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→ oldman3 推：哦哦哦哦哦.....Bayliss 衝啊~~~~~ 06/03/02
→ postal 推：看文字敘述就覺得好刺激了！ 06/03/02
→ Alton 推：是啊！Bayliss加油再拿個世界冠軍吧… 06/03/02
→ Redwing 推：推!! 先看文字來過癮一下 XD 06/03/03