作者: INAR (無動力的獅子) 看板: Racing
標題: Re: 舒馬克你是怎麼了之不負責任討論
時間: Fri Aug 26 23:18:23 2005
※ 引述《jusdy (檢討是很重要的)》之銘言：
> ※ 引述《xddr (╮(﹀_﹀")╭)》之銘言：
> > 並沒有XD
> > 某些站你會看到車上的商標消失是因為那場gp的主辦國有禁煙所以不能出先煙品商標
> > 那是因為空力所獲得的下壓力比不上輪胎所供給的抓地力
> > 所以把研究重心移到06年戰車上面...和某年mclaren很像
> 而且在輪胎抓地力不足的情況下
> 必須使用更多的下壓力 去換得抓地力
> 這樣車子會在比別人阻力大的情況下行走
> 同時輪胎的磨耗也會增加
在今年賽季初的時候,紅軍常常採重油載的方式以彌補輪胎熱胎速度的不足
忘了在哪一站M.S爆後輪接著爆前輪後才沒有繼續採用重油載
但是在那段期間,紅軍的單圈紀錄幾乎都在前三名以內
反而是到了賽季中段後,油載輕了時間確也做不出來了
B牌輪胎應該做了一些改變,但顯然還不夠
> > 女性....不予置評
> > 去年稱霸f1的冠軍體能是不可能下降太快的...
> > 4.輪胎(1.2.3.點都微乎其微阿)
> > 成也b敗也b
> > 00年時b把重心放在ferrari造就5連霸00~04
> > 但今年規則一改b就失去優勢
> 其實前兩年M牌的輪胎優勢就已經浮現
> 兩個品牌的磨耗差不多
> 但B牌就是熱的慢 抓地力也沒比較好
> 之前可以換胎 所以差距不像今年明顯
> 其實去年M的就很明顯比B牌要好的多
去年紅軍的強勢,由於輪胎一站制消失的無影無蹤
今年應該不可能在場上看到所謂超軟的胎
但是去年可以倚賴多次進站,用較軟的胎換取較好的抓地力以提高競爭力
還記得去年有過四站制硬生生把alonso擠到亞軍
相對來看今年的麥拉倫真的相當強勢,但是耐用度OOXX
雷諾穩定一些,但是車輛的整體性能還是輸給麥拉倫有段距離
> > 以土耳其gp來看
> > 全新的賽道需要許多的測試數據來選擇好的配方
> > m的7支車隊中車隊排名前5的有4個(有人敢說這4支沒有競爭力嗎)
> > b的3支車隊中車隊排名前5的有1個(其他那兩隊數據能看嗎)
> > 原本B今年的優勢就不大再加上可用的數據太少這才是拖垮ferrari的主要原因吧
> 數據 法拉力就算拼了命的自行測試
> 也很難跟其他幾隊抗衡
> 這樣B牌研發自然就比M慢上很多
打從B牌成為紅軍專用後,這個問題一直都存在
但是輪胎一站制讓B牌徹底失敗
熱胎後的抓地力B牌應該有機會勝過M牌
耐用度和熱胎速度就沒有勝算
而且今年應該是玩完了
> > 並沒有喔
> > 如果常常8名外.老舒的積分第3名那來的
> MS 個人認為 他還是F1的第一把交椅
> 給他一台不是頂尖的車 還是會有很厲害的表現
> 如果這場比賽沒有意外退賽
> MS應該還是可以拿到積分
> 第一個彎超四台車耶XD
成熟度加上他原有的競爭力,是他現在還有第三名的原因
今年剩下的比賽還是要看完,希望明年他還會繼續跟小他十歲的車手競爭
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→ Ha 推：可能是放三個禮拜的假。大家回家功課做得很多。 05/08/27