作者: Xelf (逃走的百萬超人) 看板: Racing
標題: Re: [MotoGP]08/04/05 Free Practice Nr. 3 Classifi 
時間: Sun Apr 10 13:44:58 2005

※ 引述《nnssrr (車都跑去哪了)》之銘言：
> ※ 引述《SonyKid (real life)》之銘言：
> > 看著FP1-3都是Sete盤據第一，個人頗期待他在qualifying能有好表現。
> > 可是Rossi不知道打哪裡找出0.5秒，做出1:39.4的成績。
> > Sete 1:39.9只能區居第二。唉... 連狀況這麼好的Sete都沒辦法勝出，
> > 恐怕Rossi在race裡要獨走了..
> > 看來preseason謠傳的Rossi暗槓實力也不是全然空穴來風。
> 看了那些數字突然發現一個有趣的事情~~
> 不知道各位還記不記得,在去年GP頭幾站的時候
> Rossi與Biaggi&Sete纏鬥的那幾場
> Rossi把M1操控的淋漓盡致,但是往往都在過起跑線那時的大直線被RC211V給八過去
> 然後又在彎道靠著完美的技術將位子給拿回來
> 而今年,看著qualifying practice的時間
> Rossi做出比Sete少0.496sec的成績
> 但是在極速上卻少了足足有4公里左右  觀看其他Honda的7位車手
> 只有兩位未達到290km/hr...而YAMAHA的四位車手卻沒有一個有到290km/hr的
> 難道過了一年  YAMAHA還沒把極速比對手低的窘境解決嗎
> 或者是 這是YAMAHA故意設定為這樣的...^^
> 不想犧牲彎道間的加速去換取短暫的極速?
也許吧，在賽道上也是要講求平衡性的，極速高有時也不見得有用。
http://tinyurl.com/5frjt
這是buell網站提供的一篇報導，
頓噸的哈雷引擎在賽道上可以追上gsxr600，忍者十號
我是覺得賣瓜說瓜甜啦。
不過超短軸距跟低轉扭力取向的引擎也許在彎道上佔優勢，
ducati則是太猛了，猛到被眾人操掛了。
不過測試的車種有點少，測試的人也不知道實力如何。
這個謎看來只有叫哈雷去參賽才有解答了，
不過以哈雷在美國的銷售量撐起一個車隊應該不難吧，
又可以組個國家代表隊，
只是有可能被放炸彈就是了
> > Melandri第三頗厲害。不過他的race pace可能比不上排名第四的Nicky Hayden
> > Nakano等用Bridgestone的車隊雖然qualifying成績不錯，
> > 不過比賽能不能持續做出好成績又是未知數。
> > 比叔叔的fans可能要失望了，但他新帽的圖裝還蠻好看的..


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→ psilons 推：哈雷要進軍GP那就真的精采了 XD                          05/04/10
→ sonyR1 推：以前好像有                                              05/04/10
→ Xelf 推：剛看了規則motogp要三缸以上                                05/04/10