作者: SonyKid (real life) 看板: Racing
標題: Re: IRTA Day2
時間: Mon Mar 21 01:12:37 2005
※ 引述《dlcarbon (NSR)》之銘言：
> IRTA Day2
> http://tinyurl.com/6xl57
> Lap time出來了可是訪問新聞稿還沒出來. 搞不清楚現場狀況,用了什麼樣
> 的輪胎等等所以很難做進一步的判斷. Rossi掉到#9....
一樣整理speedtv.com的消息
http://www.speedtv.com/articles/moto/motogp/15776/
1. Max和Barros的最佳成績都是用Q-tyre. Race tyre最快的是Gibernau.
Melandri也是用race tyre.
2. Yamaha在新聞稿中，以及車隊的氣氛都透露出Rossi遇到設定上的問題。
但是Nicky謹慎的表示，這有可能是Rossi在玩心理戰暗槓實力，
要等到測時賽時摧毀Honda陣營這兩天建立的信心。
3. 但是Rossi在星期六的練習有一次差點摔車。
(對照今天測時的成績，也只能解釋成Yamaha終於解決車輛設定的問題了吧!)
4. Ducati測試新的引擎煞車控制裝置。技術總監表示該系統不是自動變速箱，
原理大致上是讓電腦依據煞車的程度自動控制離合器的接合以減少引擎煞車。
舊的系統是以控制怠速來減少引擎煞車的技術。
5. John Hopkins的表現"商"當不錯。
6. Kawasaki的Big-bang引擎在煞車進彎時有些問題需要修正。
7. 極速部分依舊是Ducati和Honda的強項。
(先恭喜一下Gibernau終於把BMW 1開回家~)
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→ dlcarbon 推：Thanks a lot! 05/03/21