作者: xddr (沒有菸抽的日子) 看板: Racing
標題: Re: F1
時間: Thu Mar 10 03:03:23 2005
※ 引述《sonyR1 (=追風RZX134=)》之銘言：
> 昨天去修車老闆剛好在看
> 原來今年不能換輪胎阿@_@?
> 這樣法拉利的PIT戰術不就沒用惹?
> 我喜歡看換輪胎計時阿>"<
應該市說fia極欲降低F1的車速，所以這一兩年的重點放在耐用度、下壓應力、成本
像去年MCLAREN就因耐用不足掉出前3甲
今年把前鼻翼的兩個導流板提高、尾翼前移就是為了降低下壓力
而換胎加油不得同時進行是為了減低輪胎的抓地力提高輪胎的壽命、
減低人事成本(同時換約要17~21人)
引擎則是要連續使用兩場比賽、減少費用支出
其實分開反而對善用進PIT的車隊有很大的好處
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: xddr 從 218-171-141-122.dynamic.hinet.net 發表
→ owen 推：降低車速＆減少成本 好像就失去了F1原有的精神了Orz 05/03/10
→ r0930 推：可是就目前資金支出 很多人玩不下去了吧Orz 05/03/10
→ kakuleo 推：更何況完賽時間跟平均速度跟去年沒差多少. 05/03/10
→ kakuleo 推：何必拿車手生命開玩笑呢?錢重要還是車手生命重要? 05/03/10
→ hisashi 推：我有問題~引擎要連用兩場那縮缸的話.下一場沒搞頭嗎� 05/03/10