作者: dlcarbon (NSR) 看板: Racing
標題: Re: 又見星條旗
時間: 東吳機研站 Sat Nov 15 22:38:28 2003
※ 引述《dlcarbon (NSR)》之銘言：
: 可以想見這對美國車迷們的意義:)現在再加上Colin Edwards騎上RCV.未來這
: 兩年應該是美國車手的新契機. 前一陣子crash.net上有一篇Eric Bostrom
: 的專訪, 看到昔日廝殺纏鬥的Hayden在motogp中的表現, E.Bostrom也有極
: 高的意願加入戰局. 不過Kawasaki目前似乎希望Bostrom明年留在AMA中跑
: ZX-10R. 我倒是期望Eric Bostrom離開Kawasaki,能有機會加入其他MotoGP
: team... 而這些美國車手能再創出一番局面
上週剛po完這篇, 沒想到昨晚各大賽車網站頭條就是Eric Bostrom
與Kawasaki解約的消息. 最明顯的原因, 該在於Kawasaki決定明年
不參加AMA Superbike class, 而僅願意投入AMA Supersport及
Superstock等級的比賽. 據信Bostrom的合約中, 應該有指定參加賽
事的等級. 降級比賽本來也對Bostrom的發展不是好事. 往長期來看
將來往Kawasaki MotoGP team的機會也越見渺茫. 該隊偏好歐洲
車手, 這多半也是為了贊助商,市場的因素:( 而Kawasaki USA恐怕
不像American Honda在企業中的地位, 能夠在這種情況下將Bostrom
推向歐洲賽事. 在這樣的情勢下, Kawasaki只能放掉這位他們在全球
賽事中表現最為耀眼的車手....
目前Eric Bostrom除了考慮MotoGP其他各隊外, 還有一個可能是幫
Ducati跑AMA Superbike. Ducati一直計畫增加對AMA賽事的投入程度
這時候自由身的Eric Bostrom似乎對Ducati USA是相當好的組合...
以下一篇對Eric Bostrom現況較深入分析的文章, 可以參考.
http://www.amasuperbike.com/2003-Nov/e/n031114a.htm
順帶一提的是, Kawasaki在二十年前也曾搞過這種飛機, 1983年在AMA
Superbike, 劣勢的GPZ750奮戰當時性能更加優異的Honda VF750大軍.
最後贏得冠軍. 然而卻在83'賽季結束後, Kawasaki宣布車隊解散,
翌年退出AMA Superbike. 當年的冠軍車手在新車(900 Ninja)宣傳活動上
得知這消息. 面對日本高層經理,直問 "why? why?" 這位失望的車手,
Wayne Rainey, 後來在1987年與剛出道的Kevin Schwantz纏鬥,幫Honda
贏得AMA Superbike冠軍, 至於他88~92年在GP500的成就更是眾人皆知了.
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Growing up as a kid, always thinking, you know, if I can ever just
race motorcyle to make a living, and it's the coolest thing known
to mankind.
-Kevin Schwantz
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