作者: dlcarbon (NSR) 看板: Racing
標題: Re: F1車手的駕駛特性?
時間: 東吳機研站 Wed Jun 18 06:35:43 2003
※ 引述《tck (NCU-motor :))》之銘言：
: ※ 引述《SonyKid (Air Jordan 8.. 唉)》之銘言：
: : 其實想想一場比賽鏡頭一大部分時間都帶到Rossi 大多時間都專注在前幾名
: : 我們能獲取的資訊真的是挺少的...
: : (據說McCoy在後面滑胎滑的亂七八糟的...)
: : 但是我個人覺得MotoGP已經比F1好多了...
: : 另一方面我有各疑問.. 大家看F1電視轉播看的出來每一位車手的駕駛特性嗎?
: : 我覺得不太容易看出來說...
: 換個標題好了...一樣的標題看太多好煩ㄏㄡ^^
: F1車手的駕駛特性很難看出吧...
F1我也是看的莫名其妙..但是機車比賽,從車手的動作位置及車身狀態就可以得到很多
的資訊. 說實在光是看他們hang off,在完美的平衡下過彎就已經是非常好看了.
以我一個汽車大外行來看, F1的比賽操控更講究精準,而操控技術及tck網友提到的
取線上的自由度很小,很細微. 至少對我這樣的觀眾來說,很難查覺到. Montoya在我先前
提到的Tradin' paint活動中提到, 在F1中, "if your tail's out, you are out". 只
要車尾側滑, 就很難救了(先前汽車板上好像在討論這問題) 所以Montoya開Gordon的
Chevy覺的很有意思, 即使車子滑移,還是可以控制住. 至於為什麼F1 cars會這樣,我還
沒想清楚,我猜應該跟downforce有關.
跟F1相比, 機車比賽中車手仍有很大的操控空間. 其實我一直希望MotoGP或機車活動
不要太往F1的方向發展. 太多的科技輔助, 反而失去人類本身不確定因素所帶來的樂趣
可以試著在科技進步與競技本質間找到一個平衡點...
不過也許機車天生的特性,會讓這情形永遠不會發生?:P 我注意到我所接觸過的機車車友
中, 幾乎沒有人會以自己車子性能來相較.大概因為大家心裏都知道, 說不定待會就會被
哪個騎入門600cc的幹掉:D 騎乘技術才是真關鍵.
ps.不過汽車車友間好像情況不太一樣? 光是討論帳面數據就有一番激戰:) 也許大家的
駕車技術水準都相當高而一致.
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