作者: masterlai (福士精品特價專賣) 站內: Race_Game
標題: Re: GSX1100 KATANA 鈕柏林感想.....orz
時間: Sat Mar 18 15:00:11 2006

※ 引述《ohwahahaha (Mac)》之銘言：
> ※ 引述《allblack (朝夢想邁進~~)》之銘言：
> >    我也稍微的提一下好了~~~|XD
> >    之前用NR750跑過一兩圈~~
> >    不過是以保守完成的跑法~~成績只有7'5X
> >    對這車的評語只有一個字~~~穩~~~
> >    只要不是很極端的跑法~~
> >    NR750可以說是悠哉的遊走在NUR~~~
> >    中低速加速穩定~~原廠設定的制動性能很強~~
> >    可以比檔位提示晚個一秒甚至兩秒煞車都還穩穩過~~
> >    不過由於車體構造的關係~~
> >    所以過彎很容易磨出火花來~~|XD
> >    還有一個美中不足的就是在尾速方面~~
> >    就算是最後的那段大直路~~
> >    還是很難拉到極速~~
> >    高檔位的加速力實在是弱的可以~~~囧rz
> >    不過就整體而言算是一輛高穩定度的車種~~b^^
> 我也有用過NR750，可是這台車整體的數據真的是虛。77ps/11500rpm。
> 騎起來只覺得"溫馴"可以形容吧。
> 國外輸出是125ps/14000。
> 也許是因為1980年代日本廠商自主規制的原因所以才這麼虛。
> (我覺得TT2代可以針對舊車款推出國內版跟輸出式樣板的車子不然就是開放CDI改裝)
> 不過這台車還蠻屌的，4缸32汽門不說，1987年的車就有配倒立式前岔。不過價格也很屌
> 520萬日圓.........不愧是泡沫經濟下的產物啊......。

NR是1987的車嗎?我怎麼印象中是1992的車 當時北美約賣6萬美金左右...
87年印象中是VFR750R的天下...
NR真的很好騎 以一台77匹馬力的車在紐柏林可以跑進八分 可見取線有多容易...
就我所知後期HRC有推出NR的強化版 馬力15X匹 重量大幅減少至180公斤...
不過老實說 我比較希望TT的下一代能推出NR500 這台才真是經典...可惜成績都不是
很好...

對了...偷偷問...哪個全金的人幫幫我吧 我現在只差3個場地沒金盃

超級 鷹飛凌
超級 富士90
超級 SUZUKA

這3個我拼了老命還是會差個2.3秒左右 減速彎很苦手 是不是有啥比較特殊的跑法?
超級駕照的得獎車是啥?吉村刀嗎?

--
                            怎麼裝限速??

總之  把自己很強的  說成超強  把自己不強的  說成有稍微涉略  把女生有興趣的
當成你也有興趣  虎爛時要多虎爛有多虎爛   謙虛時要謙虛到想罵自己一聲幹
加上爛好人 這樣就OK.......


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: masterlai 從 61-225-52-213.dynamic.hinet.net 發表
→ Fallen 推：先跑幾次之後跳出，看展示影片                            06/03/18
→ Fallen 推：看電腦跟自己的ghost跑，就知道哪些彎是癥結               06/03/18
→ Fallen 推：比如我一開始在fuji 90也很懊惱，展示影片中我             06/03/18
→ Fallen 推：一路領先電腦，到最後那個小半圓彎才落後                  06/03/18
→ Fallen 推：改變在那個彎的跑法，就奪金了。                          06/03/18
→ allblack 推：是的...就是吉村刀....                                 06/03/18