作者: allblack (朝夢想邁進~~) 站內: Race_Game
標題: Re: 八耐R1挑戰NUR-part1
時間: Wed Mar 1 21:54:23 2006
※ 引述《a1ice (我回來了)》之銘言：
> 第三種的姿勢改變量最大
> 結果上面這兩項的影響到底是什麼呢
> 這個也是不知道效果 :(
> 剛剛試試看藍兄的第三種設定
> 999R 量產胎 MT 專家 7:26 比上次我用原本姿勢玩的快了兩秒
> 雖然還是有不少小失誤，但沒有種田就是
> 我一直很好奇這台還可以快多少，大直線很悶就是，比起日本車
老實說玩了這麼久...
我的結論是....
偏外的姿勢依舊是最快的(雖然很討厭這種姿勢..>"<)....
不論是在什麼場地...
偏外的姿勢都最吃香..
因為比起普通和偏內姿勢...
雖然在一般的中高速彎道過灣速度會較慢..
但仗著有趴車這種東西...
已經算是把這個些微差異補上了...
甚至幾乎是所有的中高速彎..
根本就是直接趴車過彎或是入彎取到線之後就趴車一直到出彎...
所以什麼姿勢根本就是幾近沒有差異..有的話也幾乎是不到.1秒
反倒是遇到低速彎或一些刁專的彎..
偏外的姿勢若是線取的好...
那距離可是會瞬間差上一截的...
這算什麼阿...能算bug嗎..|XD
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: allblack 從 61-229-78-90.dynamic.hinet.net 發表
→ Lancelot 推：雖說L2真的很好用..但以NUR連續多彎的情形 06/03/02
→ Lancelot 推：做些微調 左右翻更快 或者取線可以更大膽 吃滿邊 06/03/02
→ Lancelot 推：應該可以到七分內還很輕鬆 06/03/02
→ allblack 推：其實講歸講偏外過彎速度會較慢..遊戲也這麼寫.. 06/03/02
→ allblack 推：不過老實說實際用起來..差別幾乎是沒有...囧rz 06/03/02
→ allblack 推：反倒是偏外的穩定性高多了..就算是NUR跑起來也很穩.. 06/03/02
→ allblack 推：同樣一輛車...一樣的設定...用偏外來跑NUR.... 06/03/02
→ allblack 推：要進7分真的容易很多....屢試不爽...~"~ 06/03/02
→ allblack 推：不過真的是很ㄙㄨㄥˊ的姿勢....囧rz 06/03/02
→ negro 推：打死不用 XD 06/03/02
→ allblack 推：如果以偏外姿勢為基底...把上半身反過來往內的話.|XD 06/03/02
→ allblack 推：那是要叫S姿勢嗎....哈哈~~誰要試試看的~~~~|XD 06/03/02