作者: Lancelot (負債兩百萬..XD) 站內: Race_Game
標題: 聊聊TT的騎姿設定
時間: Sun Feb 26 01:37:26 2006


    剛剛在玩騎姿設定
    我發現姿勢設定的影響可一點都不輸車輛懸吊設定..

    目前感受最明顯的是騎士位置（偏前或偏後）
    往前 人車重心往前 很靈活 缺點是後胎輕飄飄 灌油容易打滑
         NUR高速彎很容易翻掉..
    反之 人往後坐很穩定 高速彎很安心 灌油比較不會打滑
    缺點 S彎翻比較慢

    另外有嘗試的幾個是
    膝蓋外開的程度
    膝蓋不開 傾角可以做很大 大到容易過頭 ex:仿賽 race車
    膝蓋開開 高速彎卡下去就對了 不太會over..
    彎中打滑或遇顛簸比較好救
    缺點是當需要傾角來過比較刁鑽的彎時.. 車就是壓不下去..

    還有腰的位置
    掛多一點比較穩 可是入彎動作慢 S彎動作也慢

    若腰移動程度最小 上半身往內最多 （看起來很像內傾）
    騎隼翻小S彎 好像在騎仿賽
    但是同樣的姿勢用在仿賽上 效果卻不明顯.. 怪..

    手肘縮緊或外張.. 感覺不出差異
    腰的高低 也感覺不出差異
    身體的扭動也感覺不出差異..


    目前覺得在NUR..
    調個位置往前或往後 比調前後懸有用太多了..
    我騎隼 又快追上之前R1的成績了.. XD



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 ┼╯ Author: Lancelot 從 211-23-144-146.HINET-IP.hinet.net 發表
→ allblack 推：這可是TT的一大賣點~能用滑胎姿勢騎仿賽是大突破阿XD     06/02/26
→ AjBlue 推：出腳過彎超帥的啦 XD                                     06/02/26