作者: KonnoAsami (可樂) 站內: Race_Game
標題: Re: MOTOGP 無責任講座
時間: Thu May 12 13:40:24 2005
※ 引述《Syo (暴走狀態 暴走兔發進)》之銘言：
> 今天空閒的時間比較多 在乖乖在家裡練車啦 XDDDD
> 以下是我連續玩了六小時的感想
> 用自創車手，車子的設定未改都是預設的 只有換車而已
> 所以...能力值是相同的
> 場地：SUZUKA
> SIM：0% SUNDAY
有關RV211V的攻略我有打過了
所以就不多介紹
>【4T】
> KAWASAKI ZZ-R
> 綠色小精靈 @@" 傷當令人驚豔 他的操控性居然是跟RC211V是差不多滴
> 同樣有近似2T車的操控性 可惜啊!! 沒有馬力 = ="
> 應該說他是 偽．2T車 操控性比2T差一點 尾速只高一點而已
> SUZUKI GSV-R
> 連線的時候好像很少看到有人用這台 = =" 小肯尼沒人要嗎QQ
> 不過我想沒什麼人用也不是沒有原因的 簡單的說........
> GSV-R有RC211V的高尾速卻也同時擁有比M1還爛的操控 ~"~
> 很會跑彎不過去還是沒有用啊 Q皿Q
↑這個你就錯了
在遊戲基地那邊，有著一位可用這台GSV-R
跟國外玩家比拼NSR，很強的
> Aprilia RS Cube
> 這台......我不知道該怎麼說他 跟M1差不多嘛?又好像不是.......
> 他有很詭異的迴轉半徑。我這樣說好了操控性不錯但卻會讓你彎不過去
> 總之....就是怪怪的 有人專騎這台嗎 @@?
> 【2T】
> YZR500 & NSR500 & KR-JR
> 這三台2T車 我玩了老半天完全感覺不出他們之間有什麼差異
> 也許遊戲本身沒有各別設定吧!!
> 我只有一個感言 「這才是真正的彎道魔術師啊!!」騎起來非常的輕快
> 過彎乾淨利落 車壓到最死 快到白線的時候你以為他的迴轉半徑就只有這樣嗎??
> 你錯了!!!!!! 身體給他抬起來絕對會讓你跑到最內側吃土去 XDDD
> 傷當容易上手啊!! 重點是在SIM100%的狀況下 還可以稍微滑胎一下
> 不像4T車 出彎油門一掰就飛出去了
這很正常
Sim100底下就沒有存在無限傾角的情況
所以進出彎都要比照GP車手的模式
大灌油門一定會滑
> 把2T車拿來當練習車吧 XDD (怎麼跟現實相反 = =a)
> ==
> 以上是不負責任講座 XDDDD
> 純粹只是個人感覺到的差異 給大家參考參考 (無聊打打字 灌灌水)
> 我想如果要拼秒數的話還是拿RC211V會比較好一點吧!!
> 可是我記得以前好像有人PO過 SUZUKA的最速單圈好像是由NSR500創出來了
> 幾秒我也忘了 一一" 反正就是很嚇人就對了
> 廢話完畢 繼續去練車 = =+
建議你如果是用RCV
那模仿電腦的過彎方式
保證會有不一樣的感覺
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┼╯ Author: KonnoAsami 從 218-166-143-9.dynamic.hinet.net 發表
→ Syo 推：我一直在學習電腦的路線啊 XDDD 05/05/12
→ Hollowcorpse 推：用4T車真的要跟電腦跑...2T的才是鬼一樣的衝 XD 05/05/12
→ ain 推：KAWASAKI比Rc211v多了高速進出彎穩定性，可以用1400 05/05/12
→ ain 推：的軸距+驚人的高速進彎(sim100%)缺點是出彎沒力 05/05/12
→ ohwahahaha 推：GSV-R的操控性很好啊。操控性跟RCV差不多啊。V4的關 05/05/13
→ ohwahahaha 推：系吧 05/05/13