作者: seric34 (T28) 站內: Race_Game
標題: MOTO GP2 車輛設定心得
時間: Sat Aug 28 18:32:58 2004
在前篇,以介紹過一些車輛的基本入手功能
接下來,講一下設定的技巧好了
以RCV為例(其實這輛車好久沒用了,以最近使用感覺寫出,若有更好的方式是最好不過 ^^)
我們先來瞭解一下,RCV在彎中穩定性不夠
直線拉尾速卻能稱王,那麼,你的設定...看是要平均一些,分配多一些在過彎上,至少不要
落後太多 (我是採用此方法)
或是,乾脆全心投注在直線道上
明確來說,後者的方法比較不建議,因為比賽中,能拉出尾速的也才那一兩段
直線慢一些跟在前車真空地帶往前拉還比較省力些..
So..
在輪胎方面,建議用軟胎就好
這樣比較能增加過彎的穩定性,操作起來也會比較順手
齒比上,我是用中速就可
實驗結果,尾速齒比比中速齒比多個6km/hr,但中速的發揮速度區間何在,就不得而知了
避震....老實講,我看許多人通常都是前9後10,或前10後9(那一個我忘了)
避震越硬過彎越穩嘛,但我試過,其實差不多(或許有差,大概我感覺不出罷了 @@")
所以,以我現在的配法,是前後都8
這樣在煞車時視野會稍稍往前,比前後10死硬的配法看來更真實 XD
胎寬嘛 @@"
裡面的英文我看不懂,不過依我的使用心得...
窄的胎過彎移動速度較快,但彎中帶煞極限降低許多
反之亦然
以RCV來看,原本的設定1500mm我認為對我來說就夠了
以上,是RCV的心得,再來,就換NSR登場了
NSR配法如下..
首先是胎的軟硬,記得昨晚有個ID叫LaLa XD
很喜歡玩stunt模式的那位 =.=
NSR的尾速已經夠慢,再配上軟胎,根本就是蝸牛在爬 Orz
So...有件事必須知道,就是soft與hard胎的差異
尾速就差非常多(多少我忘了,有時間再測)
在過彎上,可以說不分軒輊,當然soft胎還是略勝一籌
不過一到小直線,hard胎的加速就發揮出來,論c/p值
hard胎絕對能跑出最好的成績(好像有點過度肯定,不過我實驗結果,用medium跟hard還是
差不多)
再講回LaLa大大...
我用hard胎與他用soft胎在小短直路就會有差,用不著等最長直線拉尾速
再來是齒比,因為我的點數配在Top speed最少,我就用高尺比了,因人而異啦 XD
避震的設定,因為我覺得都差不多,就前後88配了 XD
胎的寬窄,因NSR過彎不錯猛
對我這種陶醉在sim 0%能彎中狂煞的肖ㄟ
1460mm以我來說剛好夠用,偶爾雷禪就是了 @o@
當然,若要衝紀錄的車手,採用1440mm或更窄等也可
不過以一般設定,原來的1500mm絕對夠用 (應該啦)
呼,講了一堆,好像廢話好多...
希望對玩GP的各位有幫助,一起來連線吧 XD
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我的相簿,請多指教 冏rz
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→ marksman 推：喔講到我了 XD wheelbase是軸距啦 兩跟輪軸間的距離 04/08/28
→ marksman 推：軟胎雨天比較有利 另外軟胎起跑可以全油門 04/08/28
→ seric34 推：嘿嘿,連線ing @@ 04/08/28
→ marksman 推：煞車也可以全力煞 medium或hard就是打滑鎖死給你看 04/08/28
→ marksman 推：不過在sim100%下一樣都鎖死 XD 04/08/28
→ Syo 推：提外話~~我覺得sim100%比較真實捏XD 04/08/28
→ seric34 推：sim 100%就是擬真度100阿 XD 04/08/28
→ psilons 推：你說的那個1460，是軸距吧 04/08/29