作者: skyblast (散甲狼) 看板: Race_Game
標題: SEGA GT PC版心得
時間: 東吳機研站 Wed Oct 9 22:22:42 2002
首先，一個RCG最重要的是操控性，以它所標榜的"car live simulation"來說
可以說是不及格....
整個遊戲玩下來很難讓人感受到操控性的細微差別
尤其這是電腦版的，也要考慮到不是所有的玩家都備有方向盤
所以操控性只明確的分為"會甩尾"與"不會甩"而已
連我用模擬器玩的GT2都沒這麼誇張，還是可以感受到轉向過度或不足的程度微妙差異
以及車身重量所帶來的變化，按鍵按下去後前輪的轉角則是漸進的
SEGA GT則不然，就只有0與1而已
如果是4WD或是後驅車的話，隨隨便便都可以輕鬆的轉向，沒有遲疑
但是緊接而來的就可能是轉向過度了
懸吊的調校也對操控性的影響較小，所以只要選對輪胎就ok了
然後是地面的起伏，避震器的回彈，扭力轉向等
都會對前輪的轉向產生大到有點誇張的扯動，車子都會自動向彎外亂跑
有時光是這些轉向就要不斷的修正一兩百公尺後才會安定下來
加上大多數的跑道都非常狹窄，而且兩旁都是護欄和牆，有緩衝區的彎很少
牆壁的吸星大法又很厲害
一個不注意，你的愛車又要再做一次起步加速了
這遊戲也和GT一樣，車子都是金剛不壞之身
但是玩家應該要感到慶幸，並且感謝這種設定
一場比賽玩下來不撞個三四次都很難，若非這樣車子大概都無法完賽了
可是碰撞性也是設定的簡潔有力，大家應該都看過或打過撞球吧?
大概就是這樣，遵守完全彈性碰撞定理
這樣的設定，加上狹窄的跑道，奇特的操控性
你可以用來幫助自己得到勝利，或是被擋到死
你也可以看到電腦或親身體驗有時被撞到時都會一路蛇行不停的景象
要是一堆車子很靠近更好玩，就像是氣體分子的布朗運動一樣
總之，就如開發小組所說的"微妙的操控"一樣，要相當專注和迅速反應才行
我的建議是除了高速彎以外，最好不要搞"外內外"那一套
否則速度很容易被牆壁給吸個精光
至於聲光效果的部分嘛....我個人認為也是不太行
流暢度夠高，但是3D貼圖的缺點蠻明顯的
路邊的標示牌會斷斷續續的出現，輪圈是正方形的，有玩過就知道我在說什麼了
看來polygon數不夠多喔，跟同期的對手比起來則較差
音效也是，引擎聲和排氣聲浪就只有12種而已，無法區別不同車種間的差異
讓人覺得實在是很混
接著是操作界面，也是....
有誰知道取消鈕是哪一個的話，麻煩請告訴我一下吧
不然每次要移到EXIT又要多按好幾下才行
對了，還有調校的方法也....誰知道有什麼撇步呀?
調整懸吊還好，調齒比真的會讓人睡著
結論是和許多人一樣，我對這遊戲的評價不高
聽說DC版的反而會好很多....
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