作者: diecoss (一隻懶熊) 站內: Race_Game
標題: [Test]UG2手排模式
時間: Sun Apr 17 17:07:21 2005
這兩天傷當的無聊
於是又把UG2拿出來玩
不過之前全破都是開自排的
so今天就來試試看手排模式
調校好RX-7、RX-8之後開始測時
賽道---------------------------------------------------------------
賽道: Bayview Speedway 5 (就是測試跑道)
比賽種類: U.R.L.競賽
生涯最快單圈:1:17:71
對手等級:困難 方向:正向
車輛調校------------------------------------------------------------
懸吊
底盤高度:最低 懸吊:最硬 前後防傾桿:最硬 轉向比:最大
傳動
最大加速、各檔極速調到最低 極速好像都不到280km/h
E.C.U.
集中在rpm9000以前 rpm1~3000 & rpm9000~10000 最低
Turbo
集中在rpm9000以前 rpm1~3000 & rpm9000~10000 最低
空氣動力
前後下壓力都調整到最大
輪胎、煞車
四輪抓地力調整到最強 煞車集中在前輪
兩輛車調校方向完全相同 很極端的設定 尤其是引擎部份
跟我的NSR一樣阿 高轉精神 低轉死人
測時結果------------------------------------------------------------
RX-7: 1:16:62
RX-8: 1:14:57
心得----------------------------------------------------------------
以前跑都只跑中等的比賽
對手加速不快 通常第一個S彎道就可以從 6th爬到 4th
防守方面 跟F1、GT車手感覺差不多 擋不住不會用車身硬幹
進攻方面 沒被進攻 so~~ 不知道
爬過上坡 下坡末端的直角彎就能搶到 1st
不過困難級的對手真的是非常的基八
加速非常快 這很正常 也只到比我快一點而已
但是進彎速度明顯的比我慢很多
煞車的時間真的是非常的早 但是內線咬的很緊
不想跟就得從外側超車 入彎之後他們就會故意不轉向
把我擠出去......寧可撞爛掉也要把我擋下來 =.=
不過只要乖一點 前面不動聲色
到下坡末端的直角彎拼late break就行了
他們煞車時機都很早
不過 如果他們跑在後面的話就會跟我同時煞車
甚至又是故意不煞來撞人
但是由於他們吃線都咬的很內側
我覺得還頗奇怪的 咬那麼裡面幹嘛? 出彎速度超慢的
運用這一點 進彎前站外側 他們就撞不到了
以上這兩個缺點讓他們在三個直角彎跟一個髮夾彎兩處出彎速度非常慢
尤其是賽道接近後段有個很長的彎道前那段
他們經過前面一個直角彎 一個髮夾彎 右一個直角彎的摧殘之後
都非常的容易超車
進了大彎道更明顯 他們能夠承受的極速大約只有180km/h
再快就會被拋出去了
但是入彎的線ok的話 RX-8能在那裡跑出200km/h 是緊咬內線路緣石的線喔
RX-7更厲害 可以上211km/h
偏偏他們好像也搞不清楚狀況 拼命加速
然後就被往外拋 內線開門 只要咬緊內線就能超車了
後記----------------------------------------------------------------
跑完了 我的感想是 困難也沒有很難嘛
除了對手會耍基八之外 沒什麼好難的
而只要跑在他們前面 他們耍基八也沒用
即使是困難級的對手 取的線還是非常的奇怪 ~"~
另外就是 手排真的跑的比較快阿......
檔煞真好用 :p
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