作者: zondi (不正常人類) 站內: RZ
標題: 問題:實驗性改裝(理論)
時間: Tue Jan 19 00:46:55 2010

最近腦袋發傻 想弄個奇怪的東西

又不想像以前 裝上再說 所以來這邊求問題


目標: 改變最終減速比(前後齒盤)

      以求得更大的扭力 (最高時速完全不在乎)

      得以讓我的玩具車 可以達成 灌油門即可舉輪

      這樣 因該就可以達到動力滑胎的的扭力出力

      這樣我又可以去練習特技了

     以免像之前  都必須先拉到7000rpm以上 彈離合器 才可舉輪

     那很容易翻車的說 我翻了n次了 有影片為証歐


  所以 我需要先求得 最大馬力/轉速  最大扭力/轉速


目前已隻追風最大馬力22p/9500rpm(好像是9500)  最大扭力1.5kg/8000rpm
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~以上猜測為軸輸出~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

想要知道 以原廠狀況 於各轉速域的馬力/扭力值
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000


已知(本人實驗)....用7000-8000rpm 彈放離合器之扭力(1.5kg+-)
可以使整台車舉輪向上 直到翻車........且出力可以收放油門
調整舉輪幅度
~~~~~~~~~~~~~~~~~~以上為計算純屬猜測(不是這樣算也別幹我) 我只是猜測~~~~~~~~~

因 7-8千轉速域極為敏感 我希望能保持扭力但轉速下修至4-5千

以方便控制

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

看能否經由 改變最終減速比(前後齒之齒比)以提升扭力

用更大的轉速換取扭力



此實驗考慮因每檔位之減速比不同 調整後可得出的扭力曲線因該會有所改變

而不是整體曲線向下移動






問題2



已知上列數據之後  是否可以計算出輪輸出之 速度/馬力/扭力 之曲線圖




在與   軸距  重量  輪徑 的摩擦力 做計算之後

得出 是否可以讓車子可以做出 無離合器加油門之舉輪動作

是需要多少的扭力馬力

再配合改變齒輪比 以來調整齒比

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

參考資料: 一次減速1比22/71(3.227)

          2次減速比(各檔位)

          1.2.833
          2.1.812
          3.1.368
          4.1.142
          5.1.000
          6.0.917

          最終減速比(前後齒盤):16/46(2.875) 原廠

          欲改變之最終減速比: 15/58(3.866.....)

          或是:16/58(3.625) 17/58(3.417.....)

          目前手邊打算修改上去的FZ齒盤為58齒後齒
          所以打算用這幾個數據去取得出力看看

所以來看看有沒有哪位專業科系的懂得計算=.=.
看看這樣是否可行

(下圖) 東機rz精華區3-13(好像是TTL的文章) 可是上面不知道了
 ●追風各檔速度 (原廠理論值)
╭══╦══╦══╦══╦══╦══╦═══╦═══╦═══╦═══╦═══╮
║\轉│3000│4000│5000│6000│7000│ 8000 │ 9000 │ 10000│ 11000│ 12000│
║檔\│rpm │rpm │rpm │rpm │rpm │ rpm │ rpm  │ rpm  │ rpm  │ rpm  ║
╠──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───╣
║1檔│13.7│18.3│22.8│27.4│32.0│ 36.5 │ 41.1 │ 45.7 │ 50.2 │ 54.8 ║
╠──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───╣
║2檔│21.4│28.5│35.7│42.8│50.0│ 57.1 │ 64.2 │ 71.4 │ 78.5 │ 85.6 ║
╠──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───╣
║3檔│28.4│37.8│47.3│56.7│66.2│ 75.6 │ 85.1 │ 94.5 │104.0 │113.4 ║
╠──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───╣
║4檔│34.0│45.3│56.6│67.9│79.3│ 90.6 │101.9 │113.3 │124.6 │135.9 ║
╠──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───╣
║5檔│38.8│51.7│64.7│77.6│90.5│103.5 │116.4 │129.3 │142.3 │155.2 ║
╠──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼───┼───╣
║6檔│42.3│56.4│70.5│84.6│98.7│112.8 │126.9 │141.1 │155.1 │169.3 ║
╰══╩══╩══╩══╩══╩══╩═══╩═══╩═══╩═══╩═══╯
                                                             (單位:公里/小時)
    一次減速比:71/22 (3.227)
    最終減速比:46/16 (2.875)
      後輪週長:200.18cm(100/90/18)
各檔二次減速比:1檔 2.833    2檔 1.8125    3檔 1.368
                4檔 1.142    5檔 1.000     6檔 0.917




對了 我車體有輕量化 目前95KG左右  前差33心增高30mm 後避震還在選用中~~

切車尾 一切外裝全部拔掉中.

無燈無表無鎖頭...........

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: zondi 218-164-121-233.dynamic.hinet.net 發表
  Modify: 10/01/19  0:48:13 
  Modify: 10/01/19  0:49:04 zondi :不管怎樣 還是得先想辦法把FZ齒盤搞上RZ框上                10/01/19
  Modify: 10/01/19  0:59:01 volvo :七千轉彈放...心臟真大顆 雄獅七千轉彈大概會翻一圈         10/01/19
→ zondi :油門還要灌住才能阿=.= 會怕                               10/01/19
→ TTL :不是我寫的~人也不是我殺的...XD                             10/01/20
→ zondi :還是沒人幫我阿=.=.....                                   10/01/20
→ joujouka :你生日我再幫你搞啦  最近一堆片和圖搞到快起肖Orz       10/01/21