作者: TTL (http://kuso.cc/3qmm) 站內: RZ
標題: Re: 找不出為什麼DT的一檔的移位叉(撥叉)會磨損的主因
時間: Fri May 15 06:27:28 2009

這是追風齒輪組設計

DT結構看起來很類似~

http://photo.xuite.net/tim528.tim528/406470/17.jpg

齒輪上有標示A的是固定的~沒有A的就是可以自由轉動的~

(不是他有沒有看A片阿XD)



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你影片中會有頓挫的現象,有可能是

1.有可能是該齒移位叉跳位

2.別齒移位叉跳位

3.變速凸輪

4.入檔不確實
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1.很簡單不用解釋嘛(移位叉一個人在那邊跳恰恰 XD)


2.以你的例子來舉例~有可能是2號移位叉往右邊跳位~

  使 4A齒輪 KISS 6號齒輪~有沒有可能? 是有可能的

  因為1號移位叉是在空檔位置

  (1號移位叉空檔位置就是6檔齒輪接合)


3.變速凸輪就是那個黑黑圓軸上面有溝槽那個

  通常這個不會掛~因為移位叉比他軟~但是他會不會壞?

  有可能因為連鑽石都會磨損了~


4.入一檔不確實的機率更低,因為他是往下踩

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我不太了解為什麼DT有兩支叫1號移位叉(也許找到適合用的)

但是你中間1號和2號有磨損~而左邊1號沒有磨損~有沒有覺得很奇怪?

我合理的懷疑懷疑他們兩個就是我剛舉的2.的例子~

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而我又在黑熊論壇看到一位DT車友~也是齒輪問題~不知道是不是你

但是他有提到~副軸靠近離合器位置軸承附近有磨損~

回到我剛剛的圖上

http://photo.xuite.net/tim528.tim528/406470/17.jpg

要是副軸往左邊移~是不是2號移位叉使4A齒與6號齒更靠近?

更有可能導致他們兩個打KISS

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這是一個假設~

如果要成立很簡單檢查4A齒和6號齒兩個契合點

是不是有異常撞擊的磨損

怎麼看呢? 來幾張照片吧.....


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我通常文章不會打這麼多字

因為很悶阿喝了點酒~

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: TTL 114-46-156-124.dynamic.hinet.net 發表panzee :打這麼多字(嚇)..悶喔?有我一檔這麼悶嗎                09/05/15
→ TTL :TONY說要回台北幫你弄阿~我相信他 XD                         09/05/15
→ panzee :偷妳是你的嫡傳弟子 第一號掌門人喔 失敬失敬XD            09/05/15
→ TTL :怎麼可能~明明我們三個是兄弟  (身材都一樣阿 XD)             09/05/15
→ panzee :大哥失敬,我長途查號台 您報警 另一隻是?                09/05/15
→ ZERX :嗯~先謝TTL的回答!這個文章我頭先是PO在黑熊論壇             09/05/15
→ ZERX :那邊的維修等級不是很高..要討論也不好討論><                09/05/15
→ ZERX :T大你回的文我會好好研究的~說不定有什麼進展謝謝!           09/05/15
→ TTL :為什麼我沒在黑熊發~言其實是因為...不會用XD                 09/05/15
→ ZERX :DT的移位叉的話~只有1號和2號                               09/05/15
→ ZERX :兩個1號的移位叉都是一樣的~我是靠一檔那個磨損到            09/05/15
→ ZERX :等等....                                                  09/05/15
→ ZERX :Q                                                         09/05/15