作者: k80092 (遊) 站內: RZ
標題: [心得]POP前段使用心得
時間: Sat Oct 25 17:01:50 2008
板上找了找，似乎都沒有人提過POP管的使用心得文，只有看到
說是與USR管差不多，並無詳細的記載，所以昨天裝上了POP管，
現在就上來發點心得囉。
前文提要：
(以下提到的轉速皆為不知道正不正常的錶轉速XD)
目前車的配置是前後FZR，前齒忘了是15T還是16T...後齒是42T
汽缸無改，平常騎乘都是上下學或市區騎乘，轉速域約在5000至
7000之間移動，最常用的是5500~6000。
車子之前裝的是王牌管前段+不知名尾段，根據印象好像王牌管
等同於USR管(?)，只是前段並非追風專用，所以都會有點漏氣，
大致上在使用約七千轉開始進入工作範圍，對於我的騎乘方式來
說，算是很難騎的管~因為大概再我常用的轉速域範圍，雖不至
於非常無力，但都顯得騎起來不是很得心應手，如果轉速想拉高
點，不小心到了七千轉又會開始噴XD，所以最後換了原廠一代管
好一陣子。直到前幾天入手了一隻RPM雙出口尾段，又把王牌管
給換上，結果王牌管+RPM雙出口尾段=超爆音+汽缸排氣口漏氣，
但是自己還是想擁有一隻改裝管，於是昨天又入手了POP前段..
本文開始：
先講一下安裝過程碰到的問題...，因為我有改多連桿，所以這隻
POP前段...我必須將膨脹室後方敲凹才有辦法裝...(心好痛啊!!)
，裝好後踩了踩剎車，怪了，怎麼沒煞車...，原來是POP管的後
吊架剛好卡到我踩下去的可動範圍....囧!!，只好又小小磨了一下
，好，裝好後當然也要上下擾流呀!!雖然本來就知道改裝管很難上
下擾流，結果沒想到要修這麼大...修到後來索性只鎖前面兩個螺
絲，後面就交給我們的"無敵束帶"吧XDDD!!
裝好後在鎖上RPM雙出口尾段，發車!!
嗯...怠速聲明顯比起王牌管小聲許多，原地拉了拉轉，聲音比起
王牌管順暢相當的多且不到爆音的程度了，於是就開始實地測試
，騎出去後，在我的騎乘範圍內意外的有力，雖不比原廠管，但
是算有過之而無不及，大致上在4000~5000轉左右就會稍稍感覺到
有一股小小的扭力，整個出力甚至讓我覺得感覺好像裝了原廠管
一樣，然後想說試試看工作範圍到底是在哪邊，油門灌下去後，
移...怎麼不會衝...，結果整個工作範圍移到了八千轉(甚至是八
千五以後...!而且在八千轉以後雖然有衝出去，但是那個力道似
乎沒有王牌管在七千轉過後的力道強勁。
結論：
這隻POP前段+RPM雙出尾段的表現，我相當滿意，除了需要敲凹
心很痛以外...(哀~有一好沒兩好)，在我的常用的轉速域中，它
所提供的力道，都讓我可以在市區得心應手的操作，而工作範圍
的往後，也讓我偶爾想熱血一下也可以噴一下~~:D，而且管子還
蠻短小且輕呢。
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