作者: superss (野獸般的嘶吼聲) 站內: RZ
標題: Re: 關於尾管
時間: Thu Sep 18 02:52:20 2008
※ 引述《DDDCR (七星軟殼)》之銘言：
> 我每次換尾管，
> 大概都騎兩個月左右吸音棉就感覺要爆掉了，
> 聲音大得不得了啊
> 因為我只有一台車，
> 所以都是以追風代步，
> 平常都是騎在五千轉左右，
> 一個星期會拉轉到一萬二千轉一、兩次，
> 機油是靠幫普打的，
> 機乎是調到最小，只開一圈左右！
> 每次剛換新的都滿安靜的，
> 兩個月左右就變機關槍了 ＞ ＜
> 這樣正常嗎？
不能說不正常
看樣子是噴合量太重了點
追風的機油幫浦是以曲軸旋轉力量來帶動
靠油門開度跟引擎轉速來決定噴合量的 轉越大噴合量越重
所以很難界定噴合量是不是很正常
原廠設定最低噴合量好像是2.5~3%之間 最大噴合量我就不太曉得了
幫浦本身為機械運轉 除非機件有問題 不然不太會故障
雖說不太會故障 但是噴合量究竟是很難掌控
我還是有遇過幫浦有動作 但噴合量少的誇張的情形(用里程跟加油公升下去算
其實改預混是可以免除這類型的煩惱 在機油的用量上也很好控管
不會有感覺才沒騎幾天就機油用光光的狀況 不過加油就得帶機油太麻煩
如果想保留機油幫浦 不想廢掉的話
建議把幫浦調整螺絲轉到最底 讓他開度最小
然後買一些便宜的機油 如:白瓶.2s等 加在機油箱裡打
這樣即便是不幸流出來或是因為噴合量不正常而太快用完 也不會心痛
再多花點錢買灌等級較好的機油 如:800等等 小小的預混在油箱
預混量約0.5%就足夠了 最高以不超過1% 懶得算就加滿油後倒個一兩瓶蓋即足已
這樣即便是遇上幫浦突然故障或噴合油快用完忘記加 汽缸也可以再撐一下
雖然追風引擎很耐 但是還是求個保險好
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→ superss 推：不然就買一大片消音棉回來換吧 08/09/18
→ TTL 推：老大...你還沒豋入喔? 08/09/18
→ superss 推：對阿..我登入帳號一直沒來= = 08/09/18
→ eoe 推：請問幫浦打便宜油再預混高級油 在幫浦壞掉時能查覺嗎 08/09/18
→ TTL 推：pmpu掛點...通常是引擎掛了才會發現 xd 08/09/18
→ superss 推：樓上正解XD 08/09/18
→ musicpower 推：樓樓上的是想說"pump"嗎?? XDDD 08/09/19