作者: TTL (http://kuso.cc/3qmm) 站內: RZ
標題: Re: 神奇的大燈 = = 一直不亮.....
時間: Wed Jul 9 00:27:30 2008
※ 引述《RZRMAN (煙能少噴又能有速度嗎?)》之銘言：
> 之前就有徵兆了 晚上油門全開 大燈應該會很亮 我的居然偶爾會昏暗 (轉速保持)
> 直到前陣子 是偶爾 亮 一下 對我說燈不亮小事 反正有路燈 但其他的用路人
> 會不會撞上來阿 更嚴重的是警察杯杯 每逢臨檢必定有我 > < 已經第四次了
> 每次下來就被543一堆...
> 回正題 我實在受不了了 於是跟車友借了電盤的特工(沒怪手 = =)
> 先前有先用電錶量線圈
> 只有點火那組正常 其他的不通 拆下電盤 神奇 點燈/充電又通了 搖一搖又不通
> 一開始還以為是線有彎的地方斷了 於是線圈到接頭的線 被我又量又剪的 !@#$%$%
> 結論 = = 線沒事 是點燈/充電線圈的搭鐵線要斷不斷 .....於是左搖通右搖不通
> ,時亮時不亮的問題終於找到了 ^^ 接回後 量 黃/黑 白/黑 通了耶
> 電阻正常根據手冊規範 於是興奮的裝回 發動 量發電正常 充電正常 爽
> 開燈 ....... 怎麼....... 幹的n次方 為什麼不亮 阿~~~~~~~~~~~~
> 冷靜下來 將大燈拿去汽車的電瓶 一碰 亮到靠杯 開關量 遠 L/Y 近 L/G 通
> 從電盤接頭Y到大燈Y燈開關ON 遠燈位置 一量 通.....
> 別跟我說是整流器 大燈亮不亮跟他沒關係 只有燒不燒才有他的事
> 以上這些我是用下班時間 有時9點 有時更晚 的時間拼湊出來的+睡覺時間 = =
> 目前想到後來只剩電阻太大 電盤接頭到大燈那的電阻 累 ~~
> 據車友指示電盤重繞 Y/W 是通的 跟我的一樣 降子 照常理重繞後結果應該不變
> 請問各位大大有什麼神奇的妙招可以提供一下嗎? ^^
> 目前我的追風依然是失明狀態 ^O^
其實...曾經某車友狀況很類似你的情況
換了整流器還是這個樣子~最好的方法...拔掉下四頭的插頭(就是整個點燈和充電的插頭)
用三用錶量電壓~看看電壓穩不穩~因為手冊的方法說真的有時候不準
量了電阻值就是OK正常範圍~可是實測大燈就是不穩定...
萬年不會壞的線圈有兩個拾波內外...掛點率遠比發電線圈與CDI供電線圈還小
(板上好像有車友曾經掛過...只是不常聽說)
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要是發電線圈沒整理過順便連CDI供電線圈也一同整理...來個加強吧 XD
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