作者: yaoming (Mac小白入手-西瓜) 站內: RZ
標題: Re: <閒聊>關於上愛將油箱的事
時間: Wed Nov 29 17:40:55 2006
※ 引述《yaoming (Mac小白入手-西瓜)》之銘言：
> 小弟的追風油箱裡面有鏽已經好幾個月了，最近終於鼓起勇氣（其實是有錢了）
> 想要把追風的油箱換掉。
> 但是因為上了FZR前框，框由18吋變成17吋所以老是覺得前面少了點東西，於是
> 想藉這個機會來上愛將的油箱。之所以選擇愛將的油箱原因是愛將的油箱看起來
> 比較大（追風油箱前面有往內縮）視覺效果較佳（填補一吋的空間阿）。
> 經由ADHD大大的指導，發現上愛將油箱會有以下的問題點要克服
> 1.愛將油箱較短，所以坐墊的部份會有包不到的情況發生，油箱固定點也要重焊
> 2.側蓋鎖點不盡相同，所以鎖點重新燒焊是免不了的，尾殼部份可能需要修補
> 3.愛將油箱比較不好夾，所以腳踏的地方可能要修改
> 4.把手位置可能需要更動，因為我換分離把，鎖點又在三角台下方，所以可能會卡
> 到愛將油箱，所以可能必須更換成刀把，或是平把。
> 以上，是小弟觀察到現在有可能會發生問題點的地方
> 希望有上過或是考慮上愛將油箱經驗的人，能多給小弟指導...
> 沒有經驗的歡迎嘴炮^^
今天本來要去燒焊的，沒想到信義區華興一看到我要改位置，臉色大變
就好像踩到便便一樣，一直說沒在做這個，然後就跑回去
後來跑去景美橋下，終於找到燒焊店了。不過店裡面正在忙
所以決定明天在去好了。後來到了材料行比了一下油箱還有哪裡需要修改的地方
發現！
1.追風汽油浮桶與愛將不通用，螺絲可能也不通。所以在材料行買了汽油浮桶
約兩百出頭，螺絲規格為M5
2.上愛將油箱須修改的地方
關於側殼:
愛將側殼鎖點要重新作，但是右側那個只需要墊墊片及加長螺絲就可以鎖的到了
龜毛一點的人，就把鎖點切下重焊即可。這邊比較推薦大家去凱太廠偷拔愛將車
架上的兩個鎖點，因為重作的話，難免會有誤差，所以直接把鎖點用鉗子拔下來
重焊比較快又準。
關於油箱:
a.不更動油箱車架的卡損
須要新作一個油箱卡損，座墊要重包
b.更動油箱卡損
油箱卡損切下往前移，椅墊支架也要切下往前移。尾殼的地方，在鐵的支架上
重新鑽洞即可。這樣會讓追風看起來短一點。如果你有改FZR後搖臂的人，我推
薦你採用次法，因為這樣會讓後輪的空間看起來滿一點。
關於尾殼:
推薦尾殼
a.CB400尾殼，新舊都可以，因為在視覺效果上看起來，比較符合先進一點的
設計概念，也就是比較新潮一點。尾燈可採用愛將、RS Z100、CB400，不過
這樣花費也相對的比較大
b.追風原廠尾殼，如果採用油箱車架卡損前移的話，其實尾殼部份都不太需要
更動，也保留了原本追風的味道，復古風阿～～
以上是我今天白忙一整天的心得，有問題或是希望想知道的部份，可以多多發問
不懂的歡迎純喇賽，或是提供新的意見^^
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┼╯ Author: yaoming 從 D2-0504-3.dorm.ntust.edu.tw 發表
→ guit 推：想看照片 :p 06/11/29
→ yaoming 推：搞定後會PO上來，不過不知道要多久^^ 06/11/29
→ advance 推：是看到大便來了！沒時間 做一些嘗試！ 手尾工多 06/11/29
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