作者: BHD (我恨電系...) 站內: RZ
標題: PE26 + MSP 19節 = 兇狠
時間: Wed May 17 01:33:23 2006
下午把朋友那肖想很久的王化A過來~~
車子缸徑為58半~59mm (剛牽車去修復性塘缸才發現的= =")
齒盤前齒原廠 後齒42T
其餘設定如簽名檔
化油器到手後把油嘴更改為高速油嘴135 低速42
混合比1圈半還2圈(朋友調的~忘了 @@")
興高采烈裝上我的詭異追風...
然後當然是跑去無人地區試車了 XD
=================== 試車分隔線 ======================
原本原廠化油器在6K轉~7K會有不順的情形
現在完全不會~~轉速一整個順暢 特別是到7K後的出力域傷當猛啊!!
3檔還拉到一個神奇的轉速....13K........
FZ2表接電子訊號的~~感覺沒機械式準 so看看就好 ^^"
最後拉到5檔10k轉 時速表150....(對不起 超速超很大..想呸的就用力呸吧 @_@)
其實過140後車台鋼性不足的問題就開始浮現 會感覺後輪在扭
150時就扭的很誇張 好像整台車是軟的一樣...
坐在上面好像會被甩出去的感覺
所以歸納出一個結論!!
追風用來享受2T的加速感就行了 想跑的快又穩選其他車台強度夠強的車比較實際!!
PS.不過今天又有了一堆奇奇怪怪的車台補強構想
還是不要想太多 不然我的追風又要多一些奇怪的東西了 囧rz
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車 種:FZX 135
輪 胎:前 DUNLOP TT900 90/80/17 後 BRIDGESTONE BT39 110/80/17
懸 吊:前 FZR原廠前叉總成 後 FZR後搖 + DNM MT-BAG
排 氣:MSP19節 + PK7仿卡蹦尾管 【USR機械管備料】
機 油:預混 MOTUL 510
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┼╯ Author: BHD 從 203-67-210-105.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 06/05/17 1:38:10
→ BHD 推：為啥沒上到6檔 ====> 沒那個命啊.....囧 06/05/17
→ mj0116 推：好快好快...追風真是猛..可惜車架太軟 06/05/17
→ LPC 推：鳥頭啥米時候要陪我去噴台三? 06/05/17
→ fatso 推：整組移植到FZR車架上吧 一定很猛 06/05/17
→ TTL 推：MSP在我車上沒這麼兇的說...(還是我太重了) 06/05/17
→ ruyki 推：太重~ 推... 06/05/17