作者: tzongyeu (半瓶醋響鐺鐺 好吵) 站內: RZ
標題: 經驗分享
時間: Tue Nov 8 17:35:20 2005
前陣子聽說有幾位同學騎車上下課時，不幸發生車禍；上週又聽說朋友在裝完引擎汽
缸試車時，不慎撞上垂直車道迎面而來的汽車且受傷不輕
聽到這幾件令人難過的消息，令在下想與同學朋友們分享一下自己過去參加過安全駕
駛活動所學到的各種保護自己的知識與技巧，以保護自己在行車時以及遇到緊急狀況時的
正確反應
車況保養：
平日該確認的有煞車制動的狀況，輪胎的消耗以及胎壓是否足夠，車輛的燈號是否正
常
緊急狀況：
首先我要先講的是，在發生車禍或是摔車那短暫的一刻，不同的反應對下一刻的結果
往往會大不相同；摔車時或是車禍即將發生時一個大原則切務記住〔人車分離〕，不管是
跳車或是把車踢開都行，總之就是跟車分開，棄車造成的擦傷挫傷總會好過被車壓住，或
是被車帶著跑接著撞上任何障礙物；然而不論在什麼情況下，千萬不要主動用手腳去撐地
面，新竹安全駕駛中心有兩名教練曾經在車禍的時候，用左手撐地面的斷左手鎖骨用右手
撐斷右邊；緊急時一切採自然落地與滑行，最後唯一能做的就是聽天由命希望不要在有緊
急情況發生．最後一頂合乎世界安全標準的安全帽是你／妳能夠保護頭部的守護神；一百
塊一頂的安全帽不但只能拿來省另外的四百塊，在緊急狀況發生的時候這還有可能進一步
威脅你／妳的生命
平時騎乘該注意的事項：
其實很多該注意的事項平常我們都聽過了，但是相對的也容易忘卻，這部分曾經聽過
的或，就看看複習回顧一下，沒聽過的部分希望能夠藉由這段幫助同學朋友們增加自己的
行車安全
煞車的正確方式，煞車請千萬不要直接拉到底，經過自己與千千萬萬人的切身體驗，
在緊急狀況發生的瞬間，力道過強的煞車往往會造成輪胎失去抓地力而造成車禍，一般來
說平常緊急煞車的方式，前後煞車的比例是七比三，這個比例端看車況而定，因為煞車的
力道跟車子的避震與輪胎有密切的相對關係，在下建議有機會不妨找個沒有人的空地練習
一下煞車的方式；雨天煞車的前後比例則為三比七或是四比六，雨天輪胎與地面的抓地力
變小，過強的前煞車若是造成前輪失控打滑，除非技巧過人或是運氣好，一般來說是救不
回來的，而加強後輪煞車的目的則是降低後輪驅動的力達到減速的效果
平常上路的時候也是一個大原則〔保護自己〕，經過路口多看一眼有沒有不遵守交通
規則的駕駛違規而來或是從巷口鑽出；要轉彎的時候視線放遠一點以確定路面沒有任何會
造成轉倒的異物，速度越快視線也要相對的放遠一點，遇到緊急狀況閃避不及不得不減速
的時候請注意，不要拉前煞車而是拉後煞！萬一真的來不及減速，請把車身拉直後再緊急
煞車；行車時也務必保持確定隨時可以停下來的安全距離
平常在網路及各種媒體中學習到的各種騎乘知識，在下認為是不夠的，最重要的還是
平日空閒的時候，到適合的練習場地多做練習，才能真正學到駕駛技術，本文只是概念的
簡單敘述一下相關的內容，最後祝各位朋友行車平安
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┼╯ Author: tzongyeu 從 203.74.139.30 發表
→ zondi 推：好!!這很重要~~~~ 05/11/08
→ zondi 推：哪位不怕死的可以來我家外面看看囑多的殘骸..... 05/11/08
→ TSUI 推：矬，你這不正常人類中的殘骸收集狂。 05/11/09
→ TSUI 推：不過本文說的不錯，不能快的地方還真是快不得呀！ 05/11/09