作者: ar80 (吃飯去) 站內: RZ
標題: Re: 新出的國產仿賽車，有人有看過實車嗎……
時間: Sun Oct 23 12:17:04 2005
※ 引述《rzx175 (肏他媽的飆車族...)》之銘言：
> 亂入一下
> OHV引擎不適合做仿賽
> 那.....
> CBR150的引擎形式是怎樣啊??
> ^^不知道他的馬力又是幾匹...
> 數據顯示好像是..22匹(05)
> 不知道能讓單缸車提升馬力的方式又有哪些呢??
> 我指的是引擎的設計
> ╰╮ Modify: 05/10/23 11:16:36
> → triangle 推：DOHC、水冷、高壓縮比 05/10/23
四行程引擎要與二行程達到平等的輸出,
最基本的就是轉速提昇.
以250cc而言,一輛二行程250仿賽可以很輕鬆達到45匹的日規上限.
轉速大約是9000轉.
而四行程車要達到45匹卻要拉到15000轉.用較高轉速去累積馬力的輸出.
(馬力基本上就是”功”去乘”轉速”)
為了達到這麼高的轉速,進排氣門、平衡、多缸化、高溫冷卻問題…
整體引擎都要很高精度的設定.成本很高.
OHV引擎用挺桿控制氣門~先天反應就不適合達到極高轉速.
單缸引擎也有震動大活塞重量高等限制…先天條件也不適合高轉設定.
至於四行程要提高馬力的方法~
可以參考以前在FZ板討論過的”淺談容積效率”那篇文章.
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→ Sunal 推：我想到小黃蜂.40p可是要拉到萬四 05/10/23