作者: trax (【明新機研】紅豆) 站內: RZ
標題: Re: 只改FZR前叉...
時間: Mon Oct 17 14:13:29 2005
※ 引述《jovilou (幹 要學的還多著呢)》之銘言：
> 改FZR前叉 這幾天讓我吃足了苦頭
> 10/13 差點撞到一個闖紅燈的人 結果他沒事 我翻車
> 腳被壓在車下 右手著地 現在右手的小指頭還在麻 上課壓個立可白也壓不出來
> 神奇的只有一處擦傷 不過好幾個地方酸痛+淤血 車子也沒怎樣
> ---------------------------------------------------------------------
> 這幾天想了很久 歸咎原因 可能是
> 1.頭重腳輕 2.前煞鎖死
> 興起了換回18"框的念頭 但是還是想33mm前叉
> 目前有想到兩種方案
> 1.fz前叉+愛將三角台+原廠框
這應該是FZR前叉+愛將三角台+原廠框
馬鉗要銑掉2.5mm~3mm左右
> 2.勁前叉+愛將三角台+原廠框 (勁前叉組尼修改 內管截短)
這個方法 我也試過....後來因為我只會拆勁前叉而不會裝回去 所以換回FZR前叉
而且勁前叉外管要修改 我當初是用很土炮的方法修改
後來想想當初的數據並不是很精準....前輪不保證在中心線上
> 問題是卡鉗不知道要怎麼上 不知道哪種可以直接對應原廠碟
方法2只能用卡鉗座的方法來固定卡鉗
> 大家比較推哪種方案呢? 拜託給個意見吧
> 謝謝
我目前的車頭是 FZR三角台+FZR前叉+NSR框
會這樣設定是因為追風後框寬1.85吋 如果用前FZ or FZR 的話
前框(2.15寬)會比後框(1.85寬)寬 所以我選擇用NSR的前框(1.85寬)
一來17吋前胎好找 二來前後框一樣寬 不會太奇怪
三來不會頭重腳輕(重量「看起來」N框比FZ框輕 只是「看起來」比較輕)
堅持走原廠風的話 我比較推方法1
不然就是FZR三角台+FZR前叉+追風原廠框 馬鉗一樣可以上 作個厚點的卡鉗墊片就好了
前輪的中心線記得要對準！(要怎麼對中心線爬爬文就有了)
以上有錯誤歡迎來信幹樵
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╰╮ Modify: 05/10/17 14:24:18
→ jovilou 推：喔喔喔 大概了解了 thx 05/10/17