作者: freedom21 (life's suck!) 站內: RZ
標題: Re: msp手工管疑惑
時間: Thu Aug 11 00:19:36 2005
※ 引述《laizin (追風老頭)》之銘言：
> 大家好 我的追風用的是不知名排氣管
> 六千轉後轉速才會飆起來
> 六千轉前有一段延遲轉速拉不起來的狀況
> 覺得很不好用 不順暢
> 有想要換管子的念頭
> 請推薦-
> 看到之前討論的msp排氣管 初步認識它的優點後
> 也看了負面的影響
> 加速快=耗油兇? 有被神化的感覺?
> 請各位提供自己的意見 謝謝
msp管在原廠動力沒改的情況下
低轉會比較虛 拉到7000轉的時候轉速上去會比較吃力
破八千以後還是一樣噴
而我改了28以後
低轉的出力變的比較順暢有力
低轉到高轉頓的情況比較沒那麼明顯
就順順的到8000之後直噴萬轉
而原廠化油器供油對於這支管子實在不太夠
常拉8000轉以上大概沒多久就掛了吧
這支管子在山路上要發揮實在需要一點技術
剛到動力爆發就要入彎退黨 然後又要拉轉 煞車退黨 拉轉...無止盡的迴圈
要怎麼保持轉速在動力域上需要你自己去習慣
如果化油器沒改...那就更辛苦了
7000轉以下沒力....7000轉到八千轉之間又沒什麼力 剛拉到八千又入彎....
管子沒有什麼神話不神話 自己使用過一次就可以理解
看你怎麼使用他而已
不然nsr/追風用的八耐管也是有不錯的表現(nsr用的跟追風的長的好像阿~~)
不然以前也有人拿原場管去切 表現的也不錯 低中高轉一氣喝成
(當然是車子也調整的很好囉)
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┼╯ Author: freedom21 從 220-139-211-104.dynamic.hinet.net 發表
→ ACURA 推：推一下 05/08/11
→ ajo 推：嗯 看來我得好好調整化油器了，不然低轉很遜 05/08/11
→ TimTomLi 推：原廠化油器7K~8K還會有爆震的現像~原廠化油氣不夠用 05/08/11
→ TimTomLi 推：+1~~反應慢了點(所以我也改了K28) 05/08/11
→ TimTomLi 推：MSP爬山很累倒是真的... 05/08/11
→ Lestat 推：freedom說的太詳細啦~~~大推....爬山用msp真的很難過 05/08/11
→ ACURA 推：不然便宜賣我吧 XD~ 出彎不翹一下頭我難過... 05/08/11
→ DE999 推：我的車頭太重翹不起來 T.T 05/08/11
→ Lestat 推：我的頭太重也翹不起來....orz 05/08/14