作者: Louis (阿芳) 站內: RZ
標題: Re: 新手報到,許多問題想請教各位前輩
時間: Thu Jul 28 01:55:15 2005

※ 引述《syreneor (希林尼奧)》之銘言：
>   1.前叉整個乾了
>     內管外觀有銹,沾滿油,前叉油應該已經漏光了,
>     煞車時前叉會壓下去彈不回來,要整個人站起來才會往回彈.
>     問了三家車行都說無法整理,要整支換新.

    內管/彈簧看來是不保外管不太會壞,阻尼管也是
    現在內管/彈簧/油封應該都還買得到
    先買先贏(必要去殺一組來修還是比全新的便宜)


>   2.碟煞也爛了
>     碟盤上都是油,拉桿拉到底不但不會卡死,而且還是煞不住.
>     拉桿一開始的行程感覺根本沒有阻力,要拉到快靠近底才會有阻力.
>     總幫的油杯裡面似乎沒有油了,我想說不定總幫和卡鉗都壞了.

    前來令泡油泡久了當然沒煞車
    總泵便宜,只是卡鉗比較頭痛
    因為原廠來令沒貨了,市面的又超不好用

>   3.發動不順
>     平均大概要採十次左右才發動,而且我發動時油門都會稍催一點,
>     如果發動後馬上將油門放開,引擎轉速會一直降,然後就熄火了.
>     大概原地催個一兩分鐘後引擎才會比較順不會熄火,但怠速會下降,
>     此時大概不到1000轉.
>     要再出去繞個兩圈以後,怠速才會正常(我設的比較高約2000轉).

    所有接到"新"車的朋友都可以先做下例動作(特別車況不是很好的)
    (1) 火星塞/空濾/齒輪油/汽油(清一下油箱)/汽油濾蕊等枆材換了再說
    (2) 清一下化油器,看一下YEIS,清一下排氣管
    (3) 把所有油封換一換,如果不是很確定,把2T油也換掉,清一下機油桶
    (4) 消枆性的東西也看一下,如鏈條,齒盤,輪胎,煞車皮,進氣管,歧管
        電瓶,鋼索類,油管類,外部軸承(如輪軸,搖臂)等

>   4.離合器有點怪怪的
>     換檔時我明明已經將離合器拉到底了,但是換檔後的瞬間(尤其是二檔換一檔時),
>     齒輪好像還是會咖啦的一聲,感覺好像離合器沒拉到底的感覺.
>     二三四檔在低轉速時(3000轉以下),齒輪也會有咖拉咖拉的聲音.
>     我很怕是齒輪磨損或是軸承的部分有問題.

    轉速太低本來就會有一點這樣子,當然也有可能有東西不良
    常見的有(1) 鏈條不良或太鬆/緊
            (2) 齒盤不良
            (3) 後輪襯套KO (這鍋沒貨了)
            (4) 後輪軸承KO
            (5) 後搖軸承KO
    比較不常見的有 (1) 凹打不良(或離合器沒裝/調好)
                   (2) 變速箱不良

>     另外一檔要勾回空檔非常難勾,
>     感覺一檔勾到二檔中間沒有任何地方會卡住,
>     但是不用力勾又會勾不動,所以變成每次一勾就直接衝到二檔,然後我再輕輕踩回空檔.

    老車老毛病,我的也撐了好久才處理
    可以先把變速心及排檔桿換掉看看,
    這鍋還有貨且不貴

>   5.龍頭鎖不起來,左方向燈有時會一直亮著不會閃,坐墊破掉,後輪煞車也不順,
>     喇叭不響,腳踏桿爛了,還有許多各種我這種新手沒有辦法發現的.
>     (上面的問題是我爬了許多文章後大概所了解的,
>     但因為沒什麼經驗也有可能是我判斷錯誤)

    龍頭不能鎖可能只是鎖頭生銹,先上點油看看,不然就拆開來清一清,很好拆
    如果不是鎖頭的問題,那得看車才知道,因為我想到的可能性都不常發生
    方向燈不會閃的常見問題有
    (1) 開關不良,上點油看看
    (2) 閃光器不良(如果只有單邊不閃就跟這個關係不大)
    (3) 電瓶電量不夠(如果只有單邊不閃就跟這個關係不大)
    (4) 燈泡瓦數不對
    (5) 接點不良
    喇叭嘛..是小問題,不過卻是我的死穴
    我換了N次喇叭,不過每次都爽不到一個星期
    不是線路的問題,因為只要換新喇叭就很好,就是活不久
    到最後我就放棄了
    PS : 喇叭要響必先要電瓶有電 (廢話)

> 因為覺得車行收費真的好貴,所以可能要求助各位前輩,自己弄DIY了.

    DIY如果能學到東西就一切值得
    不然只是惡性循環

> 小弟目前都不敢將轉速拉太高,還沒有拉超過8000轉過(因為覺得好吵)
> 平常都騎4000-6500轉(一檔有時會到7500轉),大約5500-6500這段換檔.
> 想請問一下這樣的轉速洽當嗎?

    換檔轉速時機依不同情況有不同騎法
    不過上下限都差不多
    上限 : 死引擎 (車況不好的朋友最好忍一下,那鍋誰誰誰聽到了吧)
    下限 : 進檔後引擎出力要夠
    比方說,雙載上阿里山,6500換檔...我個人就覺得不太夠力


    最後,附帶一提
    改裝前請先確定自己已經清楚了解並能接受"後遺症"後才動手

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    最近倒真是比較少遇到改了管子以後才抱怨吃油兇的人
    倒是多了一些改了泰缸後才抱怨不好騎的人@_@



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 ┼╯ Author: Louis 從 218-172-243-142.dynamic.hinet.net 發表
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