作者: TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司) 站內: RZ
標題: Re: TTL土炮舌璜閥測試報告
時間: Thu May 12 10:27:14 2005
※ 引述《MAGI (下雨天真麻煩！)》之銘言：
> ※ 引述《TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司)》之銘言：
> > 你說的現象我也遇到過,裝上去一段時間我拆下檢查時...
> > 發現舌簧片上與汽缸內部潤滑油量明顯下降(乾乾的)...我那時就加大混滑油量
> > 我在裝上這款舌簧片後,有重調油氣量,自從爆活塞後,我換新一個東西都會檢
> > 查油氣是否足(爆一次是死一組曲軸相啊)...
> > -----------------------------------------------------------------
> > 這款舌簧片有幾個已知的現象
> > 低中轉會有~~晚開早關
> 會不會是材質過硬？
> 如果不能彎曲到適當的曲度，應該會擋很多機油下來
這款舌簧片,在低轉的效率一定比原廠差,他本身震動特性比原廠硬...
低中轉他張開時間會比原廠慢,但是高轉反應會比原廠確實...
這是犧牲低轉換高轉...我是3K之前都鳥鳥的..
> 當然，材質本身跟油的吸附也是有影響
> 也許機油對這個材質的粘著力比較大？
這材質與原廠材質完全相同...
> 不過熱的話，我是比較傾向油汽又凝結在閥片上，倒是油氣比太稀才過熱
> 那既然凝結的話，機油也會一起附在上面囉.....
引擎吸汽壓力低於一大氣壓,汽油的蒸發溫度會隨壓力降低而下降,引擎內部的溫度
是可以讓油氣完全蒸發...而且油氣蒸發主要的熱量來源,是化油器外部大氣溫度...
(我曾經發現化油器外部有凝結水)
至於機油與汽油進入汽缸量變少,我是偏向低轉開閥時間太短...(機油可能就是霧化變差)
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: TimTomLi 從 61.225.129.204 發表
→ MAGI 推：這樣該不會換了這個都得高轉騎吧？ 低轉會過熱這樣.. 05/05/12
→ MAGI 推：好像哪裡怪怪的..... 05/05/12
→ TimTomLi 推：這只是個進氣特性會改變,要是其他地方無法配合,也 05/05/12
→ TimTomLi 推：白搭..... 05/05/12
→ TimTomLi 推：我在想若是換了更硬的材質(EX.碳纖維)也會有這種現像 05/05/12
→ DE999 推：原廠以前好像有出過紀念車 就是用carbon的... 05/05/12
→ DE999 推：可是carbon應該是韌性更好 不易衰竭吧? 05/05/12
→ TimTomLi 推：這也要看材質震動特性... 05/05/12