作者: TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司) 站內: RZ
標題: Re: [計畫]退伍後的改造計畫，煩請指教，謝謝
時間: Sat Apr 23 20:18:22 2005
※ 引述《onearth (RZV500Custom)》之銘言：
> 現在當兵(生士官)努力存錢
> 退伍後想花一小段時間改造這輛陪伴我大學最精華時期的戰友
> 煩請大家幫我看一看是否有哪裡是比較有問題的(因為我很會做夢:P)
> 先謝謝各位車友了
> 1.FZ2車頭：基本上全都用FZ2的(包含開關)，只是改成分離把，且我比較喜歡原廠大燈。
> 但我比較擔心的是FZ2轉速表沒有辦法跟追風引擎轉速吻合，還有轉速線&離合
> 器線是否需要更改等。
這個我沒改過不知道...
> 2.電系：既然開關都改FZ2的了，我想連電系都換上，只是我不了解是否在點火的CDI跟火
> 星塞方面的接線會有困難(雙缸車VS單缸車)。FZ2可以在引擎不啟動的狀態下開
> 大燈，我想知道是否追風在換上FZ2的電系後也能夠保有一顆永遠亮晶晶的眼睛
> ，若是不行的，是否改變回充率就可以改善低轉速時昏暗的大燈&尾燈。另外還想
> 將方向燈改成Normally On，像許多大車一樣。不知道引擎是否能夠發出這麼多的
> 電力，成全我變成電子花車的野心:)
cdi可能要先了解fz的進角變化...是否可以上到追風...
只要cdi與拾波線圈解決,追風要改哪家電盤都沒問題...
> 3.後懸：FZR全套餐，捨棄中柱(要土炮駐車架了)，也捨棄FZR原本的多連桿！？要將彈黃
> 置底！！我已經設計好心的多連桿(圖，晚點POST)了，只是多連桿強度&彈簧運動
> 的狀態還需要再計算一下。還有就是齒盤的問題，經我的簡略計算，18"改17"會
> 改變加速性(變快)，但相對的若齒輪沒有更動的話尾速會掉一定的比率，所以齒
> 數也要跟著縮小成原來的"17/18"的比率，請問這點是否正確？又，假定正確的話
> 鍊條的受力也會增加，也許得一併改成油封鏈，煩請車友們提供意見。
這個我也沒改過我也不知道...
> 4.腳踏：土炮....基於上次土炮FZ腳踏的經驗，我有信心這沒問題:P
這個我也沒改過我真的不知道...
> 5.尾管：MSP吧！只是我應該也沒辦法避免一般改FZX懸吊套餐的問題--卡膨脹室，又因為
> 我的懸吊置底，不知道車底還有多少空間可以塞下膨脹室，這問題可能要等到實
> 際施工的時候才知道嚴重性。
是排氣管上msp還是只有尾管上msp?
> 6.引擎：我想換顆26或28的化油器加芭樂。曲軸不知道有沒有必要大包，因為我不知道大
> 包有什麼作用，希望徵求車友們意見。
追風原廠就是28喔~~千萬不要改王化...王化上追風整體上不是非常順...
不知道上次哪為車友跟我說過~~有人用原廠化油器錶速可以上170...
至於有沒有改管...不知道
> 7.水冷：基本上這還是夢想，因為我還不瞭解怎麼實行，譬如自動恆溫、自動啟動泵浦等
> ，如果有車有瞭解的話，願把耳朵洗乾淨聽個三天三夜不用眠。
嘿嘿~~我是學冷凍的要改的話~~大家來搞吧...
恆溫....只要控制器設計好就行了...
不過最好是搞到RZ125的汽缸與缸蓋...土砲設計水道效率就不知道好不好...
> 8.整理：改好的一台髒兮兮的車，交給店家去整理外觀。
這我也不知道...
> Fianl：維修，如果改好的東西不好維修的話，那不如不改；所以希望車友們能夠給我一些
> 建議，是否有不好維修的地方。最後謝謝各位車友的參與，讓我的老夥伴能夠有個
> 重生的機會，謝謝。
原廠是 "王道"
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怎麼那麼多不知道...我不行了...
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┼╯ Author: TimTomLi 從 218-163-130-22.dynamic.hinet.net 發表
→ pen1982 推： 化油器 VM24SS/Mikuni 精華區有 05/04/24
→ TimTomLi 推：一樓的...追風化油器量出來是 28...應該有改款 05/04/24
→ pen1982 推：按錯啦..按到胚 >"< 我不是故意的阿 @.@||| 05/04/24
→ TimTomLi 推：沒有阿哪有呸...你看錯囉... 05/04/24
╰╮ Modify: 05/04/24 16:09:46