作者: TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司) 站內: RZ
標題: 高轉土砲舌簧片出爐...
時間: Tue Apr 12 20:00:43 2005


   話說自從上次M.P.找到了土製舌簧片的材料來源後...

我們發現追風舌簧片上下兩片,形狀上有明顯不同...

上面那片,設計上比兩側較寬,中間較窄.

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=timtomli&b=2&f=1113305295&p=1


下面那片,兩側較窄,中間較寬.

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=timtomli&b=2&f=1113305783&p=2
(沒數位像機小畫家合成...)


    與M.P.討論之後結論是,這兩塊諧震特性不同,上面那片再較高轉時會有比

較好的反應,下面那片在中低轉會有較好反應...

"形狀會影響舌簧片震動特性"


畢竟這個是理論,所以要印證,而且有一種想做出反應更高轉的舌簧片,

所以我們做出這種舌簧片...

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=timtomli&b=2&f=1113304899&p=0
(還是合成...)

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58MM土砲缸,原廠化油器,原廠空濾不加蓋,MSP排氣管,不知名尾管

土製高轉舌簧片*2...


1500RPM~2500RPM 印象很深刻沒力,快熄火快熄火的感覺...

2500RPM~5000PRM 油門開度比先前開度較大,才會有相同轉速...

5000RPM~7000PRM 引擎最順的運作區域,MSP管的因素...

7000RPM~10000RPM MSP管的工作範圍,拉轉速度較原廠舌簧片快...
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   舌簧片形狀的改變會影響整體引擎輸出,在這組非原廠形式的土製舌簧片下,

在5K轉之前油門是頓噸的,但過了7K轉那種加速力較之前明顯,連我這個胖子都

有感覺被吸著跑,7K之後拉轉反應變的快一點點,力量較飽...

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有沒有在跑TIS的願意幫我測試這款舌簧片,是否適合場地運作?

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: TimTomLi 218-163-129-164.dynamic.hinet.net 發表meedieisgod :哈哈~~~我手癢了~~~                                 05/04/12
→ qualitysky :舉手~~來一組~~~但是我還沒有跑Tis耶~                 05/04/12
→ TimTomLi :請留下地址~~最好可以面交....XD                        05/04/12
→ twinface :我來拉椅子坐了:P                                      05/04/12
→ twinface :樓上的別假了啦~你也快在TIS上場了:PP                 05/04/12
→ DE999 :請問一定要tis嗎  安平行不行  XD                          05/04/12
→ TimTomLi :需要高轉的請進吧...XD                                 05/04/13
→ meedieisgod :那我也要~~                                         05/04/13
→ tzongyeu :請問一定要tis嗎 澄清湖行不行  XD                      05/04/13
→ snowfish :請問一定要tis嗎  自強隧道行不行orz                    05/04/13
→ TimTomLi :其實就算人在小琉球都可以跟我拿...XD                   05/04/13
→ TimTomLi :自強隧道好想去喔...聽說非常長...                      05/04/13
→ qualitysky :呿~~捨近求遠 ~"~ 離咱台中很近的八卦山,有條隧道      05/04/13
→ qualitysky :可是足足有~~五~公~里~~那~~麼~長~呢!!!               05/04/13
→ qualitysky :嚴然是測尾速聖地 orz                                05/04/13
→ TimTomLi :帶我去....xd                                          05/04/13