作者: ACURA (在園區的中心呼喊度假) 站內: RZ
標題: Re: MSP 19節曾經造成引擎什麼問題?
時間: Tue Mar 1 17:17:51 2005
> > → triangle 推：活塞穿孔.......花生米大小..... 05/03/01
> > → sweetans 推：把車子調整好再玩吧 不然也沒差啦 爆一次就知道了 05/03/01
> > → sweetans 推：錢的問題而已..經驗經驗..反正 用好一點的油先吧 05/03/01
> > → sweetans 推：請有上過msp手工管出來說明一下注意事項跟心得吧 05/03/01
> > → zondi 推：不好用...跟普通加速管感覺差不多 只是後面噴很快 05/03/01
> 的確�......
> 過了8000轉後轉速會很順利的向上飆升到貼表
> 原廠管通常到9000就很難再往上了(就我自己而言啦，別幹我)
> 第一次裝上msp時感覺他的低轉不會太弱
> 一旦換回原廠管
> 又會覺得原廠管的低轉比較強
> 恩........大家聽的懂我在說啥嗎
我想這是因為他是一台 "打檔車"
下意識的多補一點油門延長接離合器是很平常的
換成是速克達的話大概只剩下幹聲了
配傳動就配死你 XD~
> > → wes 推：我覺得跟騎乘習慣有關吧 05/03/01
> > → LPC 推：沒調好就跟我一樣~上了~就穿了XD 05/03/01
> > → TIMTOMLI 推：穿活塞之前可以什麼現象? 05/03/01
> > → ACURA 推：腎上腺素異常分泌 05/03/01
> 為防止爆掉的活塞屑掉到區軸箱中
> 細心一點的
> 要拆開來清
> 懶惰一點的
> 倒油進去讓碎屑浮起清除之(車行師傅教的，可行性未知，油的比重不是比較小嗎？還是
> 把油倒出，讓碎屑一併流出？)
其實我覺得在你拆汽缸之前就已經有屑跑進去了 -_-
倒是我只看過很乾淨燒掉或者整個碎掉的的~
沒遇過燒個洞而且爆開來的
> > → TIMTOMLI 推：這可是腎虧前兆? 05/03/01
> > → ACURA 推：我只知道爽玩都是要錢的 XD~ 不管車子還是那檔子事~ 05/03/01
> You can say that again!!!
沒有所謂好管壞管, 高轉強, 低轉就鐵定會掉
騎 2T 的一定都要知道這個定律
(250 那種的有很奇怪 curv 的也是可變閥門的功勞, 不是管子的功勞)
只看你能不能接受這個結果而已啦~~
當然也包括整個提升後的消磨, 跟充分的備料打算
(如果有辦法 tune 好的話)
至於那種低轉不會掉又可以提升高轉的神話就可以跳過不看了
這種管子用在什麼場合大家應該最心知肚明了
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ACURA 從 61-62-156-226-adsl-tao.dynamic.so-net.net.tw 發表
╰╮ Modify: 05/03/01 17:18:40
→ MAGI 推：我呸啊！！！！！ 05/03/01
→ MAGI 推：不是吐口水的那個呸喔！ 05/03/01
→ triangle 推：[帳號] HONDA [暱稱] POWER；這是ACURA兄的親戚嗎？ 05/03/01
→ ACURA 推：不認識耶~~ XD~ Honda 我從來都買不起,不管幾輪 05/03/01
→ TIMTOMLI 推：我覺得啦..MSP的低轉~~比USR好一點...(一點點~~) 05/03/01
→ triangle 推：NISSAN→INFINITY；TOYOTA→LEXUS；HONDA→ACURA？ 05/03/01
→ ACURA 推：就是買不起所以才乾脆 ACURA~ 05/03/01
→ meedieisgod 推：HONDA是dream的power˙ACURA是美國的HONDA xd 05/03/01
→ meedieisgod 推：所以ACURA在美國是dream的power orz 05/03/01