作者: IDSLance (小天) 看板: RZ
標題: 大變身-2...
時間: 東吳機研站 Tue Apr 10 10:25:28 2001
話說因為汽缸組裝上的小誤差...使得一次壓縮從曲軸箱漏氣了...
因為春假已過...因此將車交給了怪手處理...
並請怪手將燃燒室找工廠整理了一次...搪到59mm以配合活塞尺寸...
拿到車後第一個發現就是踩kick時力量變大了...
想必搪大汽缸造成的壓縮上升量蠻大...怪手順便調了化油器...
因為以原本設定會造成稀薄燃燒...雖然強但容易過熱縮缸...
把油針升高了一點...混合比也調濃了...原本怠速必須在1500以上才穩定...
現在怠速居然降到1100-1200左右...而且相當穩定...真是心情愉悅...
輕催油門帶來的感覺是震動比之前小...換新活塞與新缸有相當的功效...
掃過進排氣的汽缸排氣聲較大一點...而排氣管傳來輕微的鐺鐺聲...
之前倒是沒有此現象...因為仍然使用原廠管...有此聲令我感到奇怪...
猜想應該是排氣力量變大...撞擊排氣管造成的聲音吧...又是心情愉悅...
因為新搪的缸要養...一路都保持4000轉以下...嗚...六檔4000rpm才不到60km...
整體騎起來的感覺是很輕快...低速比之前好...力量隨傳隨到...
不過2000轉以下一樣龜啦(有人這樣騎啦???)
低速震動比之前小...不過6000-7000的大震動不知有否改善...等養好缸再說ㄌ...
排氣聲浪稍嫌吵了點...因碳纖尾管出了點問題...還沒入手...
那管口徑較小...噪音抑制應該比這一根好些...等入手再說囉...
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org IDSLance From 140.116.42.171 ...
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