作者: flowcloud (水流雲) 看板: RZ
標題: Re: 你們收不收留王牌ㄚ
時間: 東吳機研站 Mon Apr 16 13:23:13 2001
※ 引述《fatbear (尋找1985的老追風)》之銘言：
: ※ 引述《ACURA (火流雲)》之銘言：
: : 現在要玩王牌可能比追風還難囉
: : 會玩這車的人的執著精神並不亞於搞追風的喔
: 對壓.......在路上能看到會騎的王牌很少囉
: 我對他很好奇.....為什麼大度路上能尬過追風.....
: 假如把王牌的atac裝在追風上不知道會怎麼樣....呵呵..幻想的拉
就整體外型而言：追風比王牌流線
就引擎性能而言：王牌的可塑性較佳
就傳動齒輪而言：追風的齒輪較耐操（MADE IN JAPAN加上漸進線做的比較好吧！）
（常常看到王牌的齒輪騎到崩牙，但是追風的齒輪
我只聽過在數十年前台灣有某位特異功能人士把
它騎到崩牙，當時日本YAMAHA的工程師專程下來
看那組『米修』，看完之後直搖頭然後把那組『米修』
帶回原廠，各位到YAMAHA總廠可能還會看到它吧！）
就車子骨架而言：王牌似乎比追風好一點，不過我想這和車架整體與骨架幾何形狀
以及王牌的軸距較短也有關係，所以讓騎士有這種感覺吧！
（因為我沒做硬度測試，也沒有做碰撞測試所以只能憑
有限元素法的結果這樣解釋囉）
就個人觀點而言：王牌是個中短程的田徑衝刺選手
追風是個中短程的游泳錦標選手
結論：都是好車，只是，我想再看看當年的盛況....
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應天長 千古流雲雲飄飄
涉世行 萬丈紅塵塵邈邈
落一葉 歲暮臨景景悠悠
八月秋 笑染西風風蕭蕭
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