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標題: R5 Project
時間: Sun Mar 11 09:21:56 2007
好吧，人的貪心是永無止盡的。
話說大包後，轉速老是在五千到六千轉總是會卡住一下，然後在瘋狂的上升到一萬
兩千五百轉（一檔、二檔），加速還蠻不錯的。
齒比更動為16/44一檔可以拖到40二檔九十，感覺不賴。
不過壞就壞在老是會在五六千轉那裡卡一下，實在是有夠討厭的。所以心中就浮現了
改管的計畫，而追風能夠改的管實在是有限，所以目標轉向NSR。剛好在網路上看到
有人要出售一隻狀況不錯的R5管，價格也還算合理，所以就把鹹豬手給深向了R5管
先來看一下原本用MSP管的區軸箱狀況
圖十一、圖十二
首先比對了一下追風排氣口與NSR頭段的差異後發現，追風的排氣口並不在螺栓的中
間（圖一），而且排氣管墊片比NSR小，排氣管吊耳也不依樣（圖八），這下子要修
改的工程可大了。
首先定做吊耳（圖九、圖十、圖四、圖五、圖十一）
修改墊片的位置，修改墊片的位置可以用擴大放墊片的位置，或是採用轉接座的方法
（圖六、圖七）
剩下的就是焊鎖點啦（圖十六、圖十七）
上了R5管後心中滿是充滿了期待，在不變更其他的設定下（汽缸、化油器全不維持原
狀下）先來測試一下性能，結果卻令人相當失望....
測試心得
原本感受的到的加速，在換完R5管後全部不見了，不過低轉的扭力卻有改善一點，心
中除了eo4以外沒其他的想法了...
於是把汽缸拆下來先修改一下，修改進氣道分隔柱（修尖但不修大）。
測試心得：
追風終於肯動了，不過不是衝是變成快步走，心中除了eo4^2以外沒有其他的想法了，看
來要調整的路還挺長的...
圖片請至以下網址觀賞
http://www.wretch.cc/blog/yaoming0&article_id=5923532
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: yaoming 從 D2-0504-3.dorm.ntust.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 07/03/11 9:22:33
╰╮ Modify: 07/03/11 9:24:20
╰╮ Modify: 07/03/11 14:55:44
→ jga 推：我也是用NSR管下去改~因為特性不一樣~會封印追風動力 07/03/11
→ freedom21 推：樓主改很大XD 07/03/11
→ yaoming 推：今天調整一下以後，情況有好轉了... 07/03/11
→ yaoming 推：轉速可以到萬三 ^^ 07/03/11
→ yaoming 推：不過還是沒力 ><" 07/03/11
→ eoe 推：壯士~ 07/03/11
→ jga 推：我是覺得有點低轉~有些高轉~中間那一大段不見了... 07/03/11