作者: Ashin (愛追風的呆鵝) 站內: RZ
標題: Re: 仍是關於油耗 的問題
時間: Fri Dec 1 23:12:11 2006
※ 引述《citypig (毛小紅衝阿)》之銘言：
> ※ 引述《eoe (夏夜多蚊)》之銘言：
> > 現在是 一公升 十八 十九公里左右
> > 再去找了之前車行老闆 指說車況是正常的 沒有改裝
> > 我也仍很刻意地 控制在五千到六千轉之間
> > 時速都在五十 六十左右 三檔四檔
> > 真不知道怎麼改善 車行老闆有換過火星塞了
> > 是現在大概是黃褐色 乾乾的
> > 我覺得我的右手很乖 唉 怎麼改善到 原廠應有的健康…?
> > 鏈條很鬆(我一個騎野狼的朋友說的) 老闆說有點鬆
> > 整台車 我幾天騎下來 也是覺得挺順的 (不過沒騎過其它人的追風)
> > 吃油吃油 怎麼辦怎麼辦 加一次油就瘦一次荷包
> 我也是一直對油耗的事很困擾,我的一公升約23 之前是20 後來車友幫我調過
> 變成23 可是車子卻變的超級難發動!!!現在天氣比較涼了 下課的時候車子都很難發
> 扳Q扭也都要採好幾下 然後發動就狂噴白煙ˊˋ
> 之前還看到有人說他的追風油耗1公升26 27 耶...媽阿...我的從沒跑過這種成績
> 而且我的車一直存在著漏油危璣 很無奈.....
想要省油就把車子整理好到妥善率85~90%以上
該修的東西要修,該換的東西換掉,鏈條三不五時檢查調整鬆緊度並上油潤滑
少抽些煙和KTV唱歌幾次 就有錢去換一棵原廠全新的化油器
高油價時代省下的油錢慢慢累積起來可以買好幾條胎
而車行只是修車修到好,沒有義務幫你的車收集油耗數據再加以調整
已出現嚴重磨損的化油器車行再怎麼調整還是沒法子省多少油
真正要省油要靠自己依個人習慣去調整車子和化油器的供給量
我個人的習慣,小追風已懶的騎快
用了10年多的舊化油器一公升只有23KM不到,全新原廠化油器購入後將油量微微調稀,
配上原廠齒比右手節制一點6500~7500轉最佳(依車輛調教方式不同僅供參考)
長程可跑出一公升35KM以上的實力(最新記錄是39KM)
雖然扭力夠但極速不高(電子測速105KM/h)
最後一點,踩發是看出人車感情好壞,
人車感情好放個一個月踩個10下就會發
感情不好停個十小時後再發動也踩不起來
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→ Bebop 推：推「人車感情」～ 06/12/01
→ joujouka 推：我只有換原廠化油器會很難發，裝28的都是一採即發 06/12/02
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作者: Louis (阿芳) 站內: RZ
標題: Re: 仍是關於油耗 的問題
時間: Sat Dec 2 16:48:17 2006
※ 引述《OVALTINE (誰來買我的追風？)》之銘言：
> 化油器調的順比較重要吧
> 如果想要調的油耗少的話
> 相對的對怠速跟高速的行駛都會很有影響
> 如果各位真的這麼在意的話
> 把油針、油面調低，換兩個油嘴，不就搞定了
> 不過我還是覺得不要太在意油耗
> 真的想省油換台四行程的速可達比較實在
以原廠車子未改來說
車子如果正常 是可以 好發動 低速順 高速強 而且省油
當然 如果有問題不去修 或改到極端化 說油耗是白說
但是 正常的車子 不見的油吃的多就是會跑
我追風 化油器用了十年 加速管 去殺大埔 還有30以上的表現
4T速可達比較省油? 平心而論 都有在顧車的話 也許
都沒在顧車的話 一樣耗油
不過 我NSR巡行從台南往新竹安駕 油耗39KM/L (加速管)
請問 有幾台4T速可達有這表現?
(雖然說這樣比不公平 NSR的巡行=速可達的高速@@)
車子顧好才是王道
像我的車 每桶油的油耗都有記(包括機油)
只要油耗有異常變化 我就馬上撿查
多年下來 我對機油量的感覺 比機油燈還準
推 : 跟車子的感情 ^Q^
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