作者: qualitysky (溫.良.恭.儉.讓) 站內: RZ
標題: 關於管子~~
時間: Sun Oct 3 05:44:01 2004
唉唉~~同樣的問題又出現了呀^^
依稀記得上次是我這邊朋友提出來的~重點也是在調教
==================前情提要分格線========================
我這兒的車行,有一台追風車友活塞爆炸粉碎了!!
車況:全車原場+msp手工管頭尾段+供油and機油量調大
炸活塞起因:在台中市難免會被挑釁到理智線斷掉,退檔應戰!
戰況分析:兩輛速客達以一前一旁方式包夾,追風退檔!轉速約萬轉
不一會兒依慣例勝出,但隨即便失去動力
汽缸拿下來,整顆活塞炸成碎屑(55k的活塞),慘不忍睹>.<
=================提要結束分隔線==========================
那位車友是跟第二次的團購,屬於平日代步,偶而拉萬轉型
而我,是跟第一次團購,是完全交通車式樣(管子使用時間比較長)
事情發生後,依慣例,上來跟大家報備,那時候車行的朋友,提出了一些問題
*不是每個人都有調教出適合這隻管子的經驗和能力(管子沒有直上的啦,設定都要改)
*這隻管子拉轉真的爽,但是只換管,原場供油進氣,其他東西的強度?
*他私人認為~管子的設計有問題(扭曲的頭,過大的膨脹室,過細長的尾節)
那時候在板上也引起了很大的爭議!結果也是沒結果
===================我的重點來了分隔線============================
msp手工管在我車上裝了那麼久,也沒有啥子鬼事發生,跑136,跑台21,也都跑了
在山上也一樣拉到萬轉紅線,也沒事!
所以我覺得,車況正常的追風,是可以上的,但絕對不是直上(直上爽度也比較低)
原場狀況,上了之後,不要逼車子逼極限太久!
追風是老車阿~~一般人不是像twinface大大跑tis,人車互相尊重,可以走更久的
要知道自己的能力,車子的狀況
我私自忖測twinface大大的出發點,應該只是很簡單的"調教"跟"適合"二詞
並不是針對某些(某支)管!最原先的那篇文,重點應該不是管子的比較
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失眠夜,胡言瘋語,雜亂無章的
一樣是我的壞習慣~~不要指教,直接砍掉^^ 我受不起刺激的
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最後來個不負責任發言
1.管子,是2衝車的靈魂!每支都有不同的特性
人能不能習慣且掌握它的出力甜蜜點
車的設定,是不是最佳化,零件配合度夠不夠
2.管子應該沒有版權吧~~拿去工廠拷貝一隻沒商標的,好便宜阿>.<
有需要mail給我阿(缺錢缺瘋了)
3.我有一種錯覺~a大大好像是focus錯地方了!那隻手工管,總是有缺點的吧^^
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