作者: lovejohn (小將將) 站內: RS-21
標題: Re: 要如何判斷整流器或是電瓶壞掉.?
時間: Mon Mar 26 21:52:28 2007
※ 引述《atu (Rs21 EFI )》之銘言：
> ※ 引述《lovejohn (小將將)》之銘言：
> > 要用電流表確認回充才能知道那一部份故障
> > 一般怠速到不了14.4~14.6V應該都是未改三相的狀況
> > 原廠單相全波說真的是剛剛好夠用..
> > 只要更動燈系免不了出問題!
> > 以小弟改三相後
> > 未啟動12.4~12.3V(放幾天沒騎)
> > 起動後14.4~14.5V
> > hid穩定後13.9~14.0V
> > 所以...先用儀表確認吧!
> 恩...後來我還是去換了整流器...
> 因為量測電瓶電壓為 12.48V..所以想說電瓶沒掛..
> 結果換完整流器後..啟動穩定後約 13.6~13.9 V...
> 開大燈以後還有 12.5 以上...
> 所以應該是整流器掛點...
> 後記
> 這是第三顆整流器啦...真是機車...
> 第一顆是沒有設變後的..第二顆就是 M9Q 那顆...
> 掛掉那顆才撐了一年多又就掛掉..實在是很鳥..
> 因為我在中壢唸書...之前再網路上看到改三相之後會有一些小問題...
> 例如接點或是線組融掉..阿我又住學校沒地方搞車..
> 不然也想直接改三相...真是掙扎壓~~~
找個時間來新南興改三相...
所有問題都可以解決!!接點或是線組融掉都已經解決!!
因為有白鼠先鋒先玩過了!老師傅都有對應的法寶!!
基本上版工和版副在下都是那改出來的!!
尤其是小弟已經把老師傅快搞瘋了!!
有陣子天天去...呵呵!!放心吧!!
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→ gtr8310 推：老闆說以前好多 rs21 來改三相 , 最好改的一台 07/03/26
→ oldshark 推：回憶起91年10月剛牽新車，還為此翹班去改 07/03/27
→ lovejohn 推：想要自己改就用噴悍的東西去改,鎖螺絲和接線而已 07/03/28