作者: ImAnfernee (Mr.K2) 站內: RS-21
標題: Re: 普力珠與離合器
時間: Thu Mar 22 00:28:19 2007
※ 引述《disnet (坑錢的監理站)》之銘言：
> > 原廠車...如果想要拉轉快,中高轉回油加速快...就選原廠H7A大彈簧...
> > 目前SYM很多125/150車系都是用H7A大彈簧...當然...也包括RS-21...
> > 如果自認騎車很溫馴...不喜歡暴力拉轉加速(耗油)..."順順騎"風格...
> > 就可以選H6B大彈簧...
> > 至於改裝彈簧...沒啥研究.不過就我唸過的物理..."kg"不是一個形容彈簧的好單位!
> > 應該還要除以長度單位才對!(虎克定律)
> > 一般人稱的"1000"轉...我看過比較洽當的解釋是"相較於原廠,讓開閉盤作動的轉速
> > 比原廠多1000轉"~
> > 也就是說...原廠2500轉時開閉盤就開始作動了...當你換上1000轉的彈簧後...
> > 開閉盤要到3500轉才開始作動...我想...應該是這樣吧...不太清楚...呵呵~~~
> 所以是說
> H7A的大彈簧比較硬囉？
是的!
> 再跟大家報告我的狀況
> 去給認識的車行檢查後～
> 幫我磨了一下碗公
> 並跟我說他不建議離合器開溝
嗯...這方面見仁見智...
"理論"上來說...摩擦面積愈大摩擦力愈好~
剖溝是為了排屑...真要剖的話...我覺得對角線剖一條溝就夠了~
我是沒剖溝啦~~~一點也不會抖~~~
> 並且跟我說我的起步抖動原因是因為
> 大彈簧太軟
大彈簧太軟會導致離合器低轉就接合...
不過...我相信...只要蹄片抓的緊...2000轉接合一樣不會抖~
> 教我去買一個改裝的大彈簧還有小彈簧他再幫我換上
> 想請問一下～
> 因為我比較想順順騎
> 還有考慮到耐用度的問題
> 是否用原廠的會比較好呢？
當然是原廠的好囉~~~
> 另外我換成11g的多邊珠了！
> 現在的轉速都很正常～
> 油耗也馬上回到32....（之前掉到多次平均28）
> 所以我想只要把大彈簧解決好應該就可以了吧～
如果是這樣...那再好不過了~~~
就是怕抖動的主因是離合器抓不牢~~~
到時候又要再拆一次車+多付一次工錢...
> 唉～煩惱了好久阿！
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