作者: dulex (沉默試莖 (咦?)) 站內: Protection
標題: 常常被忽略的小地方
時間: Tue Nov 10 18:30:23 2009
安全帽上 一個不起眼的小地方 也沒什麼人在注重
大家可能會記得幫帽子上蠟 記得要清洗鏡片與內襯 但是卻忘了它
剛好台南板有車友在發問 趁這機會提一下
安全帽左右內襯下方 或是頸襯那一圈的皮
就我所知 上述兩種部位有皮的帽子 在國產或是進口兩個範圍裡都有
1.材質分析
為了Cost Down 此處的皮 目前看過的帽子中 都是乾式PU皮
底材為布 布上再塗佈一層PU 如此而已
又因為上述CD的關係 因此不太可能對上游要求做耐酸、鹼
乾式PU皮其他例子如座墊皮 或是部品上的收邊皮
2.損壞原因
人的汗是酸性的 而且其中又含有鹽份(鹼性)
因此在長期使用下來 該處的皮 會因為風吹日曬雨淋加上酸鹼二性侵蝕
而產生劣化 最後的結果就是龜裂
或是騎完車 車廂中充滿因引擎產生的熱度 而在此時將帽子放入
剛好有皮的部份 接觸著間接承受熱度的車廂底部 此時再蓋上椅墊
則是在車廂中造成類似烤箱的效果 長期下來也是造成龜裂的原因之一
3.保養方式
依季節與各人排汗量的多寡 來決定清洗的次數
這部份的皮通常有機會被洗到 都是清洗內襯時的事
但是這樣次數往往是不夠的 應考量上述因素 以每週一次為基數增加
做法：
用濕布擦拭上述皮處 盡可能保持比多一些的含水量在布上
這是要用水溶開並洗去沾黏在上面的汗漬
擦了大概兩三次後 可以放著自然讓它乾 或是藉由冷風吹乾
接著 因為這部份極易與頸部的皮膚接觸 因此不建議用各式皮件保養類物品
以免引起皮膚的不適或紅腫過敏等症狀
請使用中性溫和的凡士林 薄薄的塗一層 然後靜置帽子1~2hr
之後就可以把多餘未被吸收的凡士林擦掉 這樣就可以了
如果習慣每週保養帽子的車友們 也別忘了這個小地方
破損龜裂的內襯頸圈 如果是國產帽 兩三百一組內襯還算可以負擔
如果是進口帽 內襯往往是要破千起 這種可就心痛了
小地方 小意見 給大家做參考
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把真意放在心裡 讓引擎動起來
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我們是見證歷史的人 隨著排氣管的聲浪
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→ Haiker 推：push! 09/11/10
→ sdfish 推：巨乳。推.......知道你喜歡這味啦.... 09/11/10
→ asuka 推：大推~~不過我的好像是被雙D扣撐壞的Q_Q~ 09/11/10
→ onime0704 推：推~~~ 09/11/10
→ blbear 推：像國產帽大多這塊跟繫帶都不可拆...久久洗一次下來.. 09/11/11
→ jessica35354 推：鹽不一定是鹼性的吧~ 不過還是推~ 09/11/11
→ min76762001 推：好文一篇!不過rr4那片不可拆Q_Q 09/11/12
→ enzofz 推：68S買半年就開始裂了. 10/02/07