作者: Photobiotic (目標：司法官特考！！) 站內: Protection
標題: [閒聊]無打洞連身皮衣高溫道路駕駛。
時間: Fri Apr 24 21:00:06 2009
最近心血來潮買了套兩件式連身皮衣
有鑑於銀彈攻勢不足，預算之內只能選到無打洞之較低階產品
一直很擔心實際上路會熱到中暑，也有考慮自行打洞
但皮衣內裡不可拆加上結構強度的考量，而遲遲未付諸實行
不過既然皮衣已經買了，當然沒有拿來當供品的打算
故先實際上路試試看感覺如何再作打算
今日台北市高溫約莫攝氏三十一、三十二度左右，雖離盛夏動輒逼近三十五度有段距離
雖不中亦不遠矣，正適合做實際道路測試
為求較極端的測試，整裝完畢約莫下午兩點左右上路，理論氣溫最高之時刻
出發點為北市西區，目標十分風景區
橫跨整個台北市，途經交通幹道，走走停停正適合做測試的環境
畢竟騎車總是會有停等號誌的時候
一路維持道路速限行進，車流量稍多，預料中走走停停
此刻感覺並不特別悶熱難受，當然還是有流汗的感覺
但拜排汗衣之賜，並不覺得難受
停等號誌算是比較難過的地方，尤其交通要道動輒一分鐘以上之紅燈時間
可以感覺背部溫度迅速升高，已經接近烤三溫暖的程度
雖難受但還在可忍受範圍之內
只要開始行進，悶熱感很快消逝，故倒也不構成困擾
四肢同樣約莫差不多狀況，但溫度提升無背部來的快速，可忽略之
進入山區之後，車流量減少提高速度加上氣溫降低之故，一路倒是相當愜意
比較意外的是，可以明顯感受到前胸、腋下至上臂、胯下至大腿內側有明顯之氣流進入
這也許可以理解成皮革本身就有一定的透氣性，因速度及氣溫的變化而放大之
結束路側之後歸納一些結論
在搭配排汗衣、排汗褲之情況下，搭配無打洞連身皮衣，尚不致構成相當程度之困擾
除了停等號誌之外之溫度提昇之外，只要有在行進，基本上還不至於達到過熱之情狀
不過停等號誌，就算有打洞情況應該也是差不多就是
附帶一提，此次搭配之排汗衣、排汗褲皆為棒球所使用之一般市售產品
衣褲皆為緊身式樣，衣服為台製小牌，下褲為美津濃製
以上，給各位做個參考
感謝~
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