作者: afu76519 (騎車晃晃) 站內: Protection
標題: ABS.玻纖.碳纖帽殼會因溫度而產生強度上的差異嗎?
時間: Sat Oct 25 22:52:31 2008

今天在數字站看到了一個玻纖及碳纖帽殼
在"極冷"溫度環境下經撞擊會容易裂開...的論點!

在我印象中玻纖及碳纖帽殼強度不是都比ABS強嗎?
難道在"極冷"溫度的使用環境之下
ABS帽殼的強度會比玻纖與碳纖還要強?

在平常溫度下玻纖及碳纖的確比ABS強
那"極冷"溫度下勒? 有人可以分析一下嗎?

感謝~~~~~~~~~~


不好意思~  語意不清 讓大家玩猜猜樂XD


原文是這樣啦!
→另外CARBON OR KEVLAR EVEN FIBERGLASS就一定安全嗎?
在極冷或極熱的天氣下使用這些材質?因為太冷撞擊後容易裂開,
所以一般廠商的趨勢是使用約90%的玻纖加上10%左右的CARBON OR KEVLAR黏合於測試區←

極冷或極熱環境下... 因為太冷撞擊後容易裂開?
↑這句話... 吸金A嗎?

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: afu76519 從 59-104-191-163.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
 ╰╮ Modify: 08/10/25 22:53:32 
→ infinitem35 推：你騎車的溫度在0~40度   這問題我覺得不重要= =       08/10/25
→ ofkofk 推：同意一樓，除非騎著騎著就進火山口或騎到南極大陸XD        08/10/25
→ twlwelly 推：要計算摔車後，頭磨地的溫度嗎？可能不會多燙吧= =..     08/10/26
→ local 推：請問極端溫度是??絕對零度??還是幾萬幾億度??既然都         08/10/26
→ local 推：說極端了~也要考慮使用情況會不會到那溫度                  08/10/26
 ╰╮ Modify: 08/10/26  1:22:21 
→ WALLACE 推：攝氏-273度的環境下  不要說帽子  人應該會先往生...      08/10/26
→ CloudEX 推：不用到-273度 人早就往生啦XD                            08/10/26
→ swordmaster 推：碳纖拿來當結構材料不適合在冰天雪地的環境使用       08/10/26
→ schumacher 推：可能要到化學相關討論板吧@@                          08/10/26
→ afdn 推：那段原PO講再多還是要推自家安全帽...不知道在跳針啥         08/10/26
→ afdn 推：反正台灣再怎樣也不可能有那種極地溫度....                  08/10/26
→ kidd 推：不用說些材質..連鋼板在及低溫下摔到一定裂掉                08/11/20
→ kidd 推：像玻璃一樣..裂掉.這叫低溫脆化...                          08/11/20
→ kidd 推：如果這樣那SHOEI的帽子不用活不下去了!!                     08/11/20