作者: sleepmage (中正機研龜爬組) 看板: Protection
標題: 三種安全帽測試標準(出自機車人雜誌)
時間: 東吳機研站 Sun Nov 10 21:54:32 2002


以下內容出自尖端出版的機車人雜誌11月號(Vol.6)

有些小地方看不太懂 不知道誰能解釋一下(150J是什麼東西?)

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安全帽測試分級的差異

[美國Snell2000標準]         [日本JIS標準]          [台灣CNS標準]

一、前處理                  一、前處理             一、前處理

高溫:+50度(4-24hr)          高溫:+50度(4-24hr)     高溫:+50度(4-24hr)
低溫:-20度(4-24hr)          低溫:-20度(4-24hr)     低溫:-20度(4-24hr)
常溫:25度(4-24hr)           常溫:25度(4-24hr)      常溫:18度(4-24hr)
水浸:25度(4-6hr)            水浸:25度(4-6hr)       水浸:18度(4-6hr)

二、衝擊能量吸收測試        二、衝擊能量吸收測試   二、衝擊能量吸收測試

平鉆:(150J,110J)2回        平鉆:(7.0m/s250J)      平鉆:(160cm)1回
                                 (5.0m/s128J)2回

半球鉆:(150J,110J)2回      半球鉆:(7.0m/s250J)    半球鉆:(160cm)1回
                                   (5.0m/s128J)2回

刀鉆:(150J)2回              刀鉆:無                刀鉆:(150cm)2回

測試高度:306cm              測試高度:第一次306cm   150G以上4ms以下
                                     第二次225cm

三、穿刺測試                三、穿刺測試           三、穿刺測試

穿刺頭:60度                 穿刺頭:60度            穿刺頭:60度
尖端:0.5m/m                 尖端:0.5m/m            尖端:0.5m/m
高度:3m ×3次               高度:3m ×2次          高度:1m ×1次

四、頸帶測試                四、頸帶測試           四、頸帶測試

初荷重:23kg                 初荷重:23kg            初荷重:23kg
落下重:136kg                落下重:136kg           落下重:136kg
最大變形量:30mm             最大變形量:35cm        容許變形量:25mm
                            取回荷重後變形量:25mm

五、防翻落測試              無此項測試              無此項測試

初荷重:1kg
落下重/高度:4kg ×6m

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自己剛剛key in的...

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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw sleepmage From 61-225-227-43.HINET-IP.h� ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/

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作者: GUESS (11/12只要帥氣不要台!)
標題: 精華區文章勘誤---三種安全帽測試標準(出自機車人雜誌) (fwd)
時間: Fri Nov 12 02:53:58 2004



四、頸帶測試                四、頸帶測試           四、頸帶測試

初荷重:23kg                 初荷重:23kg            初荷重:23kg
落下重:136kg                落下重:136kg           落下重:136kg
最大變形量:30cm             最大變形量:35cm        容許變形量:25cm
                            取回荷重後變形量:25cm
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應該是mm而非cm
哈


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: GUESS 140.116.141.211 發表
  Modify: 04/11/12  2:55:24