作者: davidch (我知道我的嘴很賤XD) 站內: Protection
標題: [心得]不想當帽奴--SOL 48S
時間: Sun Nov 19 03:12:11 2006
自從我去年摔掉我的pn3900之後
我就一直過著去哪裡都帶著VR46的生活,雖然它也受傷了
入手了Ti-tech EVO頂上場地用途之後
希望能找一頂可以不用當帽奴的代步帽的想法益發的強烈
收集了資料後,以48S跟2000A為目標,向著傳說中的華王進發了
最後48S以較佳的"靜態"內襯支撐感,與簡單的外部構造勝出(我是在說那鴨尾別懷疑 XD)
這帽子的好處與評比,版上的文章說得不少
也因此戴了一年Ti-Tech的我,還是對它很有期待
以上是使用幾天的心得
<內襯>
跟X-7/2KA一樣引入coolmax材質,貼面的感覺都不錯
舒適感跟pn3900,瑞獅508W之流相比大大的有進步
不過紮實感跟進口帽還是有大大大大大落差,靜態試戴都ok
但上路騎到表速80左右,便會開始感受到不甚紮實的內襯與帽體有點不安於室的感覺 @@
為什麼公路會用到這個速度後面有原因
推測原因是兩頰不夠緊實的內襯配上三件是的內襯組合缺乏全方位墊頸環
讓帽體有晃動的空間
所謂的"preload夠了,只是彈簧K值太軟"拿來形容這內襯真是貼切....XD
<通風>
雖然帽體上可動固定開口一共有八個之多
不過....嗯 果然不該過分期待的
嘴部正中開口氣流全數吹向鏡片,讓鏡片在行進間擁有很強的除霧能力
面部的氣流也就只有這股吹完鏡片後打在眼睛附近的風,還得在錶速40~60以上才能有感覺
加上騎到表速80以上and低頭時感受到的輕微額頭撞風感 that's all
耳朵旁邊雖然不時會出現風的呼嚕聲,各種角度各種距離讓我有雙耳直通大氣的錯覺@@
卻感覺不到實際的氣流,頭後上部完全感覺不到有空氣流過,雖然保麗龍有著立體的氣道
有太陽時停燈口可以感覺到頭頂微微的"燥熱感"
跟Ti-tech雖無風也不會熱的頭頂表現落差蠻大的
嘗試在騎乘時頭部調整不同角度,好像也沒什麼差別 也許是頭頂內襯網布太厚
拆光內襯想要修一下小小的氣道口發現全被立體構造擋住的確是感到很氣餒的
希望明年要推的新氣道系統能有更好的通風性能,外面開關座上的洞也弄大點吧 囧
<工業設計部份>
48S強調鏡片寬闊視野的設計,讓嘴部帽體結構的高度有些窄
變成有點要藏下巴鼻子就露出來,要藏鼻子下巴就去勾下巴罩的狀態@@
而看起來很開闊的嘴部前方空間,原廠配置下巴罩時 卻極容易導致呼氣回衝鏡片
跟AGV可以在帽子裡唱歌等紅燈也不起霧宛若天壤之別
變成停車-起霧-車走-霧散無限迴圈 拆除下巴罩之後改善不少
鼻罩與皮膚的接觸感不太好角度也太高,評估後撤裝
雙D扣部分,剛好跟頤帶同寬的雙扣,不具備如AGV的D環拉條讓雙扣分開
有時候並不是很好解開,而頤帶扣環放在D扣頤帶上比起分離的設計角度上比較不就手
騎乘時帽體的風切聲也有一點大,而官網或是鏡片本體都看不到是否有抗UV的功能
對於裝設墨片使用的我來說是有一點在意的,雖然它的墨色不深要偷喵一點都不方便(爆)!
不過超簡單快速的鏡片拆裝系統一定要大大一讚,真的很方便
跟AGV的XQRS有拼的便利!!
<總結>
因為我實在是帶了太久的Ti-tech,加上部品版對它的評價很好
雖然看起來我好像都在挑毛病,但是在自我提醒這帽子沒比我Ti-tech一片墨片貴多少後
其實算是CP值破表破到翻的帽子,大方掛車上也全然無心理壓力
除了通風不若想像好之外,算是很符合我期望的代步帽 素銀也很低調這樣
SOL要加油啊,你48S把通風跟小地方加強一點,套個好彩繪
我看好它有殺翻HJC全罩帽一半產品線的實力,人家MSRP可不便宜
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通風跟小地方搞定應該就不會賣這個錢了吧 XD
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┼╯ Author: davidch 從 218-174-155-128.dynamic.hinet.net 發表
→ Haiker 推：我倒希望他別再漲了Orz....不過推薦這篇心得 06/11/19
→ VERSACE 推：推推!!!好聞!! 06/11/19
→ Booting 推：推這篇用字遣詞簡潔有力又漂亮的心得 06/11/19
→ redoot 推：48s彩繪不行押~~ 06/11/19